装置信息
　　华南一套80万吨/年的MEG新装置计划于11月上旬乙烯进料进行试开车，届时将有部分产量可兑现于市场；其联动开车计划定于2026年1月初。华东一套90万吨/年的MEG装置于10.22日起逐步停车检修，预计检修时长在35-40天附近。
　　【重要资讯】
　　现货资讯：据CCF，10.23日乙二醇价格重心坚挺上行，现货基差快速走强。夜盘乙二醇低开调整，整体交投偏弱。早间乙二醇盘坚挺上行，交割期内货源偏紧以及个别伊朗货装船取消共同影响下，部分贸易商参与补货积极，本周现货基差成交至01合约升水105元/吨附近。美金方面，乙二醇外盘重心坚挺上行，早间近期船货商谈在487-490美元/吨附近，随后盘面持续上行11月船货商谈至493-495美元/吨附近。
　　据卓创资讯，10.23日涤纶长丝、涤纶短纤和聚酯切片的产销分别为101.23%、68.52%、54.53%，涤纶长丝产销局部尚可，下游生意较好，同时聚酯盘面持续偏强，部分下游适当追加买入。
　　【多空逻辑】前一交易日EG2601以4095元/吨（1.54%）收盘，日内成交量为18.89万手。现近期装置检修与重启并存，下游聚酯开工保持稳定，现阶段乙二醇供需端未出现大幅度调整，受中美谈判推进提振，日内乙二醇期货延续偏强走势，现货价格跟随上移。近期部分乙二醇装置按计划检修，带动乙二醇行业开工出现明显下滑，乙二醇供应端压力有所减弱。近期下游聚酯开工率调整较小，双十一期间下游订单有所增加，带动部分补单需求，短期需求预期有所改善。
　　【交易策略】预计短期乙二醇价格重心偏强震荡。（观点评分：1）。