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>> 浙商证券-银龙股份(603969)深度报告:高附加值产品持续放量,公司迈入高成长轨道-250911
上传日期:   2025/9/14 大小:   1980KB
格式:   pdf  共25页 来源:   浙商证券
评级:   买入(首次) 作者:   邱世梁,王华君,孙旭鹏
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银龙股份:中国预应力材料领军者
  银龙股份业务涵盖预应力钢材、高铁地铁轨道板及轨道交通信息化装备三大板块,下游广泛应用于铁路、轨交、水利等基建行业。受下游需求和公司份额趋于稳定影响,银龙股份历史营收较为稳定,2022年触底后迎来新一轮上升周期,2022-2024年营收CAGR为11%,但随着公司高附加值产品占比提升和出海战略的推进,2022年后公司利润快速提升,2022-2024年归母净利润CAGR为51%。
  水利工程:雅鲁藏布江工程带动国家水利投资额不断攀升
  受益于国家稳经济战略的推动,水利投资规模在五年间呈现波动上升态势,2024年我国水利建设投资额为13529亿元,2020-2024年CAGR为13%。银龙股份在水利业务方面构建了完善的产品体系,涵盖PCCP管用钢丝、超高强钢绞线等。
  斜拉索:受益于公铁两用大桥不断建设,产品不断放量
  地方政府密集出台公铁两用桥建设规划以提升跨区域交通效率,斜拉索的市场需求主要分三类:1)需要翻新的桥梁。2)公铁两用大桥。3)大跨度桥梁。银龙股份主要生产和销售用于制造斜拉索的高强度预应力钢丝、钢绞线及成品索股。
  混凝土塔筒:公司140M以上高塔筒逐步成为主流
  2024年中国风电塔筒行业规模达629亿元,预计2030年可突破1350亿元,其中140米及以上高度的混合式塔筒份额已达34%,显示出市场对更高效风电基础设施的强劲需求。银龙股份混凝土塔筒采用预应力技术,具有刚度大、稳定性高、原材料成本更低的突出优势,尤其适合140米以上超高风机应用。
  高铁轨交:公司研发的III型轨道板逐渐成为技术主流
  我国铁路投资额当前处于上升周期,2024年为8506亿元,同比增长11%。无砟轨道作为当前主流路线,核心部件—三型轨道板在施工效率、运维经济性等方面均实现了显著提升。银龙股份是国内高铁CRTSⅢ型轨道板的核心供应商,其产品广泛应用于国家重点高铁及地铁项目。
  产品出海:公司跟随铁总出海+自主进入海外市场
  银龙股份既依托中国铁总等央企的海外大型基建项目进行捆绑输出,同时凭借其全球稀缺的CRTSIII型轨道板装备,直接开拓海外新兴市场。
  盈利预测:公司高附加值产品占比逐步提升,利润有望快速增长
  预计公司2025-2027年营业收入为38、47和56亿元,期间CAGR为21%;公司2025-2027年归母净利润为3.7、6.0和8.0亿元,期间CAGR为47%,对应当前股价PE分别为22/14/10X,给予“买入”评级。
  风险提示
  新产品放量不及预期;出海拓展不及预期;基建复苏不及预期。
  
 
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