重要新闻
　　【1】关税加速中国贸易重心转移:东南亚与非洲成主要增长点。中国对东南亚直挂港口航次激增。2025年1-7月，中国至越南直挂航次同比上涨22%，3月起单月突破300次创纪录。东南亚受益于对华分流，但若美国需求走弱，东南亚出口也会连带受挫，进而减少对中国中间品的需求。【2】9月9日(周二)上午，美国军方发现以色列战机飞向波斯湾。在美国向以色列寻求解释时，导弹已发射。目标是哈马斯在卡塔尔首都多哈的一次会议。据悉，该会议内容正是讨论特朗普提出的加沙和平方案，美国原本预计本周能收到哈马斯的正式回应。。【3】通常，中国到美国的节日季货物运输旺季会持续到10月，但最新贸易数据显示，今年的高峰已在7月出现。【4】达飞CMACGM表示，将不会向托运人收取因使用中国建造集装箱船在美航线上产生的额外港口费用，也不会削减美国港口挂靠覆盖范围。【5】马士基(Maersk）和赫伯罗特（Hapag-Lloyd)此前曾通知，Gemini的TP9/WC6跨太平洋航线将在黄金周期间停航3周。现已通知，该航线将在2025年第四季度完全暂停。
　　观点评论
　　【EC】
　　行情综述:下跌。
　　现货价格:GEMINI 9月中价格跌至1800，0A近期降价较为激进至1950，PA降至1800，MSC降至2050。9月中市场FAK运价中枢在1850。(1)GEMINI:联盟整体均值在1800。马士基wk38开舱1700;HPL-QQ 9月1900，HPL-SPOT 1550。(2)0A:联盟整体均值在1950;CMA 2000，00CL 1900、EMC 1900。(3) PA:联盟整体均值在1800。ONE 2100,HMM 1700-1900。（4)MSC:9月上报2050。
　　逻辑:马士基新一周wk39开舱价1550，环比再次下降150，oocl跌至1600，9月仍有继续跌价可能。随着市场乐观情绪降温，重新聚焦现货报价，现货运价仍未止跌，10.1节前囤货或导致运价在9月中下旬继续下跌抢货;同时，部分美线船调至欧线，供给增加使得运价进一步承压。
　　策略:逢高空10，滚动10-12反套。