>> 国贸期货-航运衍生品数据日报-250910
| 上传日期: |
2025/9/10 |
大小: |
2144KB |
| 格式: |
pdf 共1页 |
来源: |
国贸期货 |
| 评级: |
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作者: |
卢钊毅 |
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【1】关税加速中国贸易重心转移:东南亚与非洲成主要增长点。中国对东南亚直挂港口航次激增。2025年1-7月,中国至越南直挂航次同比上涨22%,3月起单月突破300次创纪录。东南亚受益于对华分流,但若美国需求走弱,东南亚出口也会连带受挫,进而减少对中国中间品的需求。【2】北京的新贸易谈判策略:不断对话,但寸步不让在中美贸易谈判几乎没有进展的背景下,北京采取了一种新立场:保持对话,但几乎不做让步。这一态度在中国国务院副总理何立峰领导的谈判团队核心成员李成钢近期访美的过程中表现得尤为明显。结果是一种微妙的“缓和”,但短期内难以促成实质性的贸易协议。【3】PremierAlliance暂停服务显示跨太平洋需求下降。随着跨太平洋订舱量下降,美国东海岸的空航次在九月第一周增加。【4】印度一欧洲航线运价下调,因运力恢复正常而旺季需求迹象不明显。货代预计印度一欧洲运价在整个九月将进一步下跌,每标箱可能降至1,100至1,200美元。【5】联邦巡回上诉法院(CAFC)认定特朗普在IEEPA下征收“芬太尼关税”和“对等关税”越权。但裁决暂缓执行到2025年10月14日,进口商仍然必须继续缴纳这些关税。政府已在9月3日向最高法院(SCOTUS)提出上诉,并要求加速审理。最快可能11月听证,2026年6月底前出最终结果。
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