甲醇观点
　　市场要闻与重要数据
　　内地方面：Q5500鄂尔多斯动力煤415元/吨（+0），内蒙煤制甲醇生产利润793元/吨（+18）；内地甲醇价格方面，内蒙北线2098元/吨（+18），内蒙北线基差300元/吨（+28），内蒙南线2120元/吨（+50）；山东临沂2383元/吨（+13），鲁南基差185元/吨（+23）；河南2225元/吨（+0），河南基差27元/吨（+10）；河北2235元/吨（+0），河北基差97元/吨（+10）。隆众内地工厂库存341083吨（+7690），西北工厂库存219000吨（+4500）；隆众内地工厂待发订单237285吨（+20300），西北工厂待发订单133200吨（+19900）。
　　港口方面：太仓甲醇2275元/吨（+0），太仓基差-123元/吨（+10），CFR中国262美元/吨（-1），华东进口价差-18元/吨（+8），常州甲醇2475元/吨；广东甲醇2275元/吨（+5），广东基差-123元/吨（+15）。隆众港口总库存1427655吨（+127905），江苏港口库存760000吨（+88500），浙江港口库存242300吨（+24800），广东港口库存267000吨（+18000）；下游MTO开工率84.72%（-0.63%）。
　　地区价差方面：鲁北-西北-280价差-3元/吨（+23），太仓-内蒙-550价差-373元/吨（-18），太仓-鲁南-250价差-358元/吨（-13）；鲁南-太仓-100价差8元/吨（+13）；广东-华东-180价差-180元/吨（+5）；华东-川渝-200价差-200元/吨（-15）。
　　市场分析
　　甲醇维持内地强而内地弱的格局，西北成交较好，而港口基差则维持弱势。港口方面，进口到港压力仍大，港口库存继续快速上升；7月底以来兴兴MTO检修拖累港口需求，9月上旬复工计划或放缓港口累库速率，但高库存现实难改。后续变量主要关注伊朗今年的冬检开始时间，市场关注伊朗10月气田的检修计划，仍关注港口库容临界点到来前，能否等到伊朗冬检时点的公布。而内地方面，8月下旬煤头甲醇开工底部回升，最紧张时期已过。传统下游方面，MTBE及醋酸开工有所回落，甲醛仍处于偏低开工。政策方面，市场开始关注“反内卷”对不同行业的影响，石化行业方面仍等待关于投产超20年老装置整改更进一步细则公布。
　　策略
　　单边：无。
　　跨期：MA2601-MA2605逢低正套
　　跨品种：PP01-3MA01逢高做缩
　　风险
　　投产超20年装置的动向，伊朗冬检时间