★周度乘用车市场概述
　　2025年第34周（8月18日至8月24日），国内乘用车和新能源乘用车销量环比上升。乘用车零售47.3万辆，同比增长4.0%；新能源乘用车零售26.6万辆，同比增长9.7%；新能源渗透率为56.3%，处于历史较高水平。
　　今年以来，乘用车累计零售1,384.7万辆，同比增长6.5%；新能源乘用车累计零售713.7万辆，同比增长24.8%；年累计新能源渗透率为51.6%。
　　新能源乘用车同比增速受去年高基数扰动放缓明显；此外，新能源渗透率在24年爬坡较快，今年斜率趋缓，与23年更为相似。
　　★重点新能源车企销量分析
　　车企层面，各车企新能源乘用车周销量如下：比亚迪7.7万辆、吉利汽车3.4万辆、上汽通用五菱2.0万辆、长安汽车1.3万辆、奇瑞汽车1.0万辆，以及特斯拉（中国）销量1.0万辆、鸿蒙智行1.1万辆。新势力车企中，零跑销量1.2万辆，问界1.0万辆，小鹏、小米、理想、蔚来0.8万辆。本周，小鹏、蔚来、零跑、小米、岚图等维持较好同比增速，其中蔚来旗下新车乐道L90上市带动近四个周销量表现回暖。
　　可以看到，新能源汽车市场格局不断变化，埃安曾在22、23年销量领先，理想在24年前后稳坐新势力头把交椅，今年以来，小鹏和零跑在市场取得较好成绩，认证了高性价比、技术创新、产品升级的道路。此外，新品牌如小米的加入为市场带来新的变数，以及吉利、长安、奇瑞等传统车企逐渐在新能源销量上取得出色表现，实现后来居上的市场格局。
　　★风险提示
　　政策风险；新能源汽车产销不及预期；行业竞争加剧。