市场分析
　　线上报价方面。
　　Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹35周价格开出为1320/2200，目前已经涨至1419/2398；HPL 8月上半月船期报价1535/2435，8月下半月船期报价1535/2435，9月上半月船期报价1535/2435，9月下半月价格1535/2435。马士基远东-北欧地区PSS降为50/100.
　　MSC+Premier Alliance：MSC 8月下半月船期报价1700/2840；ONE 8月下半月船期报价1634/2543，9月上半月船期报价1964/6043；HMM上海-鹿特丹8月下半月船期报价1465/2500; YML8月24日-8月底报价1500/2500.
　　Ocean Alliance：CMA上海-鹿特丹8月下半月船期报价1710/3020，9月份船期报价2160/3420；EMC8月下半月船期报价介于2860-3160美元/FEU；OOCL 8月下半月船期价格介于2600-2700美元/FEU。
　　地缘端：以色列总理府16日晚发表声明，强调以方坚持达成一项“全面”停火协议，要求哈马斯一次性释放所有被扣押人员、满足以方提出的全部条件，否则战争不会结束。以方要求哈马斯解除武装加沙地带“去军事化”。
　　中国-欧基港8月份剩余2周周均运力28.31万TEU，WEEK34/35周运力分别为26.23/30.4TEU。9月份月度周均运力31.58万TEU，WEEK36/37/38/39周运力分别为32.65/30.63/31.65/31.38万TEU；10月份月度周均运力28.13万TEU，WEEK40/41/42/43/44周运力分别为30.69/26.97/24.04/26.6/32.4万TEU。9月份目前共计3个TBN以及2个空班（空班均为PA联盟）；10月份共计10个TBN和1个空班。（注：上述周度运力均未包含空班以及TBN数据）。8月份有较多加班船，马士基WEEK32周新增加班船Beijing Maersk （17480TEU），WEEK35周新增加班船Maersk Emden（13492TEU)，该船船期已经排出，8月26日挂靠上海港。OA联盟同样新增2艘加班船，OOCL/Cosco CSCLJUPITER（14074TEU）（8月23日挂靠上海港）以及WEEK 34 CMACGMRivoli(23000TEU)。8月份马士基AE5航线船舶MAJESTICMAERSK 8月18日加靠上海港。HPL率先公布10月份两艘加班船信息，Long Beach Express（5089TEU）10月1日挂靠上海，Maipo（6589TEU）10月31日挂靠上海.
　　8月合约:运价顶部出现,运价持续下修对交割结算价格预估产生不确定性，第一期交割结算价格指数公布（8/11日SCFIS为2235.48点）。8月合约交割结算价格为8/11、8/18以及8/25日SCFIS的算数平均值。船司价格开启下行周期，马士基WEEK35周价格降至2200美元/FEU，HPL8月下旬运价跌至2435美元/FEU（部分航次出现2200美元/FEU的线下价格）；OA联盟以及PA联盟价格跟随下跌，OA联盟中OOCL 8月下半月运价跌至2700美元/FEU附近，MSC8月剩余时间运价跌至2840美元/FEU，PA联盟ONE、HMM以及YML8月下半月价格均下修至2500美元/FEU。目前8/18日SCFIS对应现货价格大致3100美元/FEU附近（折合SCFIS 2170点）8/25日SCFIS对应现货价格大致2700美元/FEU（折合SCFIS1925点左右），最终交割结算价格预估为2100点附近。
　　10月合约:淡季合约空配为主，后续聚焦运价下行斜率。正常来讲，4月份以及10月份是一年中运价最低的两个月份，10月合约交割结算价格为10/13、10/20以及10/27日SCFIS的算数平均值。10月合约为季合约，以空配为主，后续聚焦运价下行斜率。正常年份下，10月份价格要比8月份低20%-30%之间。马士基WEEK35周价格降至2200美元/FEU，HPL8月下旬运价跌至2435美元/FEU（部分航次出现2200美元/FEU的线下价格）；OA联盟以及PA联盟价格跟随下跌，OA联盟中OOCL 8月下半月运价跌至2700美元/FEU附近，MSC8月剩余时间运价跌至2840美元/FEUPA联盟ONE、HMM以及YML8月下半月价格均下修至2500美元/FEU。关注马士基9月第一周报价情况，HPL率先公布两艘10月份加班船（合计11500TEU左右），预计也会对10月份现货价格产生压力。总体来看，10月合约在驱动向下的前提下，空配相对安全，但核心问题在于向下空间，目前10月合约折合现货价格2000美元/FEU附近，1-4月份现货运价下行周期，马士基1800美元/FEU的价格维持6周，需关注此轮运价下行周期船司会在哪个价格尝试稳价，在大贴水的背景下，EC2510合约逢高布空较为安全，不可过分追空。
　　12月合约:淡旺季规律仍在，风险在于苏伊士运河是否复航。四季度西方节假日密集来袭，万圣节、“黑色星期五”、圣诞节等接踵而来，商家通常提前进行采购补库，导致运量维持在较高的水平，同时叠加该阶段船司需要为下一年长协谈判做准备，为了保证来年收入基本盘稳固，船司会通过供应端调节使得运价处于较高位置。12月份远东-欧洲价格常规年份普遍比10月份价格高出10%以上目前风险在于苏伊士运河是否复航，若最终复航则淡旺季季节性规律或面临挑战。
　　截至2025-08-17，集运指数欧线期货所有合约持仓79498.00手，单日成交39371.00手。EC2602合约收盘价格1530.10，EC2604合约收盘价格1332.00，EC2606合约收盘价格1487.50，EC2508合约收盘价格2083.80，EC2510合约收盘价格1373.