摘要
　　【行情复盘】
　　周四震荡反弹。主力合约EC2510报收于1359.5点，按收盘价日环比上涨1.98%；次主力合约EC2512报收于1723.3点，按收盘价日环比上涨1.36%；最近月合约EC2508报收于2083.9点，按收盘价日环比上涨0.04%；最远月合约EC2606报收于1495点，按收盘价日环比上涨1.49%。六大合约成交量合计4.13万手，成交金额合计29.37亿元。
　　【重要资讯】
　　1、8月14日TCI（天津→欧洲）录得$2075.33/TEU和$3356.78/FEU，日环比下跌1.06%和1.63%。HMM将8月下旬报价下调$200/FEU至$2500/FEU。
　　2、英国二季度实际GDP录得6492.5亿英镑，同比和环比分别增长1.2%和0.3%，均低于前值1.3%和0.7%。
　　【市场逻辑】
　　行情回顾：周四震荡反弹，主要因为周三大跌之后没有重大新的利空产生，利空出尽触底反弹。
　　后市展望：从供给端来看，运力较为充沛。8月下旬周度舱位规模达到30.8万TEU；9月已确定周度舱位规模达到29.2万TEU，另有1.6万TEU周度运力待定；10月上半月周度已确定和待定舱位规模分别达到27.3万TEU和1.6万TEU。从需求端来看，中美24%对等关税达成90天豁免期确保未来三个月中美航线货量，但美线出现大规模抢运的可能性较低。从现货层面来看，随着多家班轮公司下调报价，其他班轮公司或将继续降价确保装载率，或引发价格战从地缘局势来看，中国呼吁胡塞武装停止红海袭击，有利于推进红海危机的解决。然而以色列执意通过战争手段解决加沙问题，会造成局势难以平息。
　　【交易策略】
　　即期持续降价，但基差较大，周五考虑区间交易。主力合约EC2510支撑位1250-1300点，压力位1400-1450点。