【趋势强度】
　　橡胶趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【行业新闻】
　　近日，英国对华卡客车轮胎的反倾销（TD0035）和反补贴（TS0036）过渡性审查发布最终裁定。这两项贸易救济措施将延长5年，分别至2028年10月和11月。对于本次调查中唯一积极合作的出口商韩泰集团，其反补贴税率降至零，反倾销税大幅降低至每条轮胎6.55英镑的固定税额。而其他未合作的中国出口商，反倾销固定税调整为每条45.71英镑，反补贴固定税为每条64.41英镑，两者叠加后，每条轮胎需缴纳约110英镑（约合人民币1053元）的税费。
　　从具体出口数据来看，由于极高的双反税率，国内出口英国的卡客车轮胎仅有韩泰集团等极个别企业，近几年每年出口量基本维持在3万吨上下的水平，占总出口量的0.7%-0.8%，2024年由于补库需求，出口量略有提升在4.21万吨，占比在0.92%。进入2025年表现相对平稳，上半年出口总量在2万吨左右，占总出口量的0.86%。近日双反税率终裁确定，未来几年国内卡客车轮胎出口英国仍将受到高额税率限制，出口量难有提升。
　　综合来看，由于双反税率的影响，国内卡客车轮胎出口英国仍将受到较大限制，未来几年出口量难有提升。而小客车轮胎仍是国内轮胎企业出口的主要市场，在经过连续两年的大幅补库后，今年出口英国数量也表现出一定压力，特别是英国市场是一个非常看重价格的市场，图3中我们也可以看出，出口英国小客车轮胎年均价通常比出口总均价低5%左右，随着半钢轮胎利润的不断挤压，国内轮胎企业可以让利冲量的空间被进一步压缩。（隆众资讯）