7月19日公司发布公众号，宗申航发CA500航空活塞发动机顺利完成适航审查，填补国产轻型运动类航空动力空白。
　　 2025年7月15日，宗申航发自主研发的CA500型航空活塞发动机（以下简称“CA500”），在山河星航Aurora SA60L轻型运动飞机上随机认证末次审查会成功召开，标志着此发动机经过民航局的审批程序后即将获得适航批准。宗申航发CA500即将成为国内首款严格遵循CAAC适用的适航要求和ASTMF2339国际标准、通过“随机审定”模式，获得适航批准的国产航空动力产品。
　　CA500型航空活塞发动机采用先进材料和功能部件，具有高安全性、高性价比、高效率等综合优势，可满足轻型运动类航空器和限用类无人驾驶航空器等动力需求，综合性能达到同类型航空活塞发动机的国际先进水平。
　　本次适航审定采用“随机审定”模式。在民航局适航司指导下，民航中南地区管理局牵头，联合民航西南地区管理局、民航成都审定分中心及行业专家组成联合审查组，对发动机本体设计、材料与制造工艺、飞机/发动机匹配特性及适航文件体系开展全要素、全链条、全寿命周期审查。
　　宗申航发经过多年的自主研发和发展，已形成5个航空活塞发动机平台、20余款航空活塞动力产品谱系，打破了活塞式航空发动机被国外垄断的局面，实现航空活塞发动机自主可控和产业化。产品远销德国、法国、意大利等三十多个国家，并成功取得法国和德国DULV随机适航认证。
　　投资建议：公司是国内通用动力机械和摩托车发动机龙头企业，基本盘业绩强劲，宗申航发也是国内航空活塞发动机头部企业，受益于军用无人机及低空经济发展，由于2025年公司通机和摩托车发动机业务高速增长，投资联营企业收益提升，上半年公司实现归母净利润4.79-5.64亿元，因此我们上修2025、2026、2027年归母净利润预测分别至10.81、12.85、14.44亿元，对应25.2、21.2、18.9 XPE，强烈推荐！
　　风险提示：低空经济发展不及预期、海外需求低于预期。