【宏观新闻】
　　1.加沙停火谈判取得重大进展以方让步换60天停火。金十数据7月17日讯，当地时间16日晚，据消息人士称，在卡塔尔首都多哈进行的新一轮加沙停火谈判当天取得了重大进展。这名消息人士透露，以色列与斡旋方卡塔尔和埃及的代表当天举行了会谈，以方提交了一份新的从加沙地带撤军方案。根据该新方案，以色列作出了更多让步，将在拟议的60天停火期间从加沙南部的“莫拉格走廊”撤军。他表示，斡旋方认为新方案增加了达成协议的可能性，目前相关方正在就以色列在拉法地区的军事存在问题展开重点讨论。(来自金十数据APP)
　　2.以色列官员：加沙停火谈判取得重大进展。金十数据7月18日讯，一名以色列高级官员称，在相关斡旋方向以色列和哈马斯提交一份最新版本的停火协议方案之后，加沙停火谈判已经取得“重大进展”，并且以总理内塔尼亚胡已批准以方谈判代表团在多个问题上进行推进。(来自金十数据APP)
　　昨日，集运指数弱势震荡。主力2510合约减仓453手，收盘于1581.3点，跌幅4.28%；2512合约增仓233手，收盘于1756.30点，跌幅2.83%。2508合约上行至2164.5点，环比上涨38.5点，涨幅0.74%。
　　即期运费方面，7月下旬FAK均值维持3350美元/FEU。马士基31周上海-鹿特丹开舱价报3070美元/FEU（环比+70美元/FEU）；ONE 8月1日-8月15日运价沿用，FAK为3308美元/FEU；关注①OA联盟8月上旬线下是否有200-400美元/FEU的宣涨计划和实际落地情况，②马士基8月是否针对长协价格征收旺季附加费（PSS）。
　　基本面方面，8月周均运力32.1万TEU/周，马士基8月新增2艘加班船，分别是“Beijing Maersk”（17,000TEU）和Maersk Emden（13,000TEU），宁波ETD分别位于32周和34周；其中Beijing Maersk挂靠青岛、宁波、盐田，不挂靠上海；Maersk Emden挂港顺序待定。受益于FOB货量的强劲，7月底各家船司装载情况偏乐观，目前看8月初的货量依然有支撑。
　　对于2508合约而言，我们在本周周报中曾提示08可在1950-2000点区间试多做交割逻辑，当前演绎方向在中性情形与乐观情形中摇摆：若32周马士基运价继续沿用，则属于乐观情形；若32周马士基低开，则属于中性情形。①中性情况下，我们认为wk31、wk32现货FAK或向下修正200美元/FEU左右到3100-3200美元/FEU；wk33、34分别下调200美元/FEU，08中性估值约为2050-2100点区间，船期晚开和甩柜可能会将2508交割结算价带到2100-2200点区间。②乐观情形为，wk31、wk32运价沿用或者小涨，则2508交割结算价或在2250点以上。③悲观情形为，马士基32、34周新增加班船，32周、33周跌价幅度扩大，带动其他船司降价抢货，则2508交割结算价或下移至1950-2050点区间。
　　对于2510合约而言，10月属于欧线传统淡季，船司需要通过主动停航来缓解运费下跌的斜率，市场基本面交易逻辑维持逢高空，短期资金层面博弈是核心驱动，前期一致性看空预期导致2510合约空头较为集中，现货报价稳健、降价拐点延后以及运价拐点未显现的背景下，2510筹码结构再洗牌。策略上，建议10-12反套、10-02反套继续轻仓持有。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：1
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。