>> 国贸期货-航运衍生品数据日报-250717
| 上传日期: |
2025/7/17 |
大小: |
2180KB |
| 格式: |
pdf 共1页 |
来源: |
国贸期货 |
| 评级: |
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作者: |
卢钊毅 |
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【EC】 行情综述:回落。 昨日,EC2510合约再次涨超16%,两天共计上涨超20%。 我们认为10及远月合约大幅拉涨的主要原因如下: 一是,这两日主力合约换月,主力由2508合约完成至2510合约的转换。08合约交割运价区间较为确定,转向交割逻辑;10合约接替08合约成为主力合约,接替预期逻辑的接力棒,多头移仓至10合约。 二是,近期现货整体好于此前市场的预期叠加欧洲港口拥堵,此前市场预计7月第二周运价将见顶回落,但7月上旬由于长协货量支撑装载率良好且运价仍未出现见顶现象,运价呈现圆弧顶成为大概率事件。标的指数SCFIS欧线作为结算价也反映了欧线运价坚挺的事实,昨日盘后发布最新一期SCIFS欧线指数,报2421.94点,环比上周上涨7.3%,市场今日继续修复10及远月的基差。 三是,地缘方面同样有所助力,巴勒斯坦官员称加沙新一轮谈判再次濒临破裂。但地缘不是近期主导逻辑。 展望后市,7月或仍有抢运,稳现实与弱预期仍是近期欧线的现状,后续现货预计在7月底至8月初进入圆弧顶走势,在盘面经历深贴水的修复后,投资者切勿追高,据悉msk一艘欧线船半载便发船,7月底价格持续小幅下跌,各船东积极收货,反映船司已不足,仍在挺价。 策略:逢高空10,12-4正套持有。
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