事项
　　6月我国以美元计算出口同比5.8%，彭博一致预期5%，前值4.80%；以美元计算进口同比1.1%，彭博一致预期1.3%，前值-3.40%。
　　主要观点
　　核心观点：1、关税影响出口价格了吗？近期市场对于出口商是否主动降价出口美国有所关注，本文从四个问题出发，并没有发现关税压力导致中国出口价格大幅下滑的证据，且从出口价格跟踪前瞻指标来看，PPI同比拐点领先出口价格增速拐点约3个月，近期二者有所背离主要是因为非出口导向型行业在驱动PPI同比下行。目前出口导向型PPI和非出口导向型PPI的背离已经处于2007年1月以来84.1%分位，从历史经验看，这种较大背离最终的弥合往往是靠非出口导向型PPI向出口导向型PPI靠拢，或意味着出口价格继续修复的概率较高。
　　2、后续出口怎么看？对于7月出口，从高频跟踪指标来看，或仍具韧性，增速可能边际放缓。区域结构上，美国的拖累或再度加剧，而东盟出口或仍保持较高景气。再往后看，出口下行风险或在积聚。
　　一、关税影响中国出口价格了吗？
　　近期市场关注到日本汽车出口价格大幅下跌，6月乘用车出口价格指数相比3月跌7.3%，引发市场思考出口商是否在关税压力下主动降价出口美国。本文聚焦近期中国的出口价格变化，主要关注四个问题：1）整体来看，关税压力下中国出口价格下滑了吗？2）美国进口视角来看，从中国进口价格是否有明显下滑？3）分行业来看，关税压力越大的行业中国出口降价越多吗？4）后续出口价格变化如何跟踪？
　　（一）整体来看：中国出口价格降幅在收窄
　　中国出口价格指数同比自2024年以来便震荡上行，显示出口价格边际修复，不过仍在负区间，最新数据2025年5月同比换算成美元计价为-2.5%。6月出口价格同比从15种主要商品来看，或边际趋弱（图16）。
　　（二）美国视角：美国从中国进口价格增速确实小幅下滑
　　3月以来，美国从中国进口价格增速确实小幅下滑，但幅度有限。美国从中国进口价格同比2月-0.7%为峰值，3月降至-1.2%，5月降至-2.1%。同期，美国整体进口价格指数同比由2月1.7%降至5月0.2%，回落约1.5个点。
　　（三）分行业来看：关税率更高的行业，中国出口价格并未出现更大降幅
　　无论是从HS一级22大类，还是从96个HS两位编码分类来看，中国出口价格增速的变化与美国从中国进口关税率的变化并没有明确的负相关系。甚至于从实际有效关税率提升最多的产品大类来看（图4），其出口价格增速提升的幅度高于其他商品。
　　（四）跟踪前瞻：PPI拐点略微领先出口价格同比
　　关于出口价格的跟踪前瞻，我们在《出口跟踪：3问，40+数，50+图——出口深度思考系列一》提过，PPI同比拐点略微领先中国出口价格增速拐点约3个月，但是近期二者出现一定背离，PPI同比向下，而出口价格同比增速震荡上行（图6）。
　　关于PPI和出口价格的背离，我们早在《如何理解PPI和出口价格的背离》有过探讨，核心无非是涨价的结构问题。我们将PPI各行业区分为出口导向型行业（出口额占比＞工业企业营收占比）和非出口导向型行业（出口额占比≤工业企业营收占比），结果证实，近期PPI同比下行确由非出口导向型行业PPI同比下行主导，而出口导向型行业PPI整体低位震荡，出口导向型PPI同比与非出口导向型PPI同比的背离有所走高，6月为3.6%，处于2007年1月以来84.1%分位水平，背离幅度较大。从历史经验来看，这种背离最终走向往往是非出口导向型PPI同比向出口导向型PPI同比靠拢（图7），或意味着出口价格继续修复的概率较高。
　　二、后续出口展望？
　　往后看，对于7月出口，一方面美国的拖累或再度加剧。从高频指标中国发往美国的集装箱船舶数量来看，7月前12天，中国对美国出口增速或再度回落，目前略高于5月低点（图8）。另一方面，对东盟出口或仍保持较高景气。从跟踪东盟贸易景气的高频指标来看，东盟主要国家港口船舶停靠数7月前11天同比增速有所反弹（图9）。再结合7月前两周我国港口集装箱吞吐量同比3.2%，与6月四周同比基本持平来看，预计7月我国出口或仍具韧性，增速可能呈边际放缓。
　　再往后看，展望三季度末-四季度，出口下行风险或在积聚。一方面，中美协议暂停的关税截止日期是8月12日，后续关税情形如何仍具不确定性，截止日期前的抢出口行为可能部分透支未来需求。另一方面，从出口的领先指标OECD综合领先指标G7来看，未来半年我国出口增速或逐渐趋弱（图11）。再结合2018-2019年期间复盘对比来看，伴随美国进口走弱，中国出口增速或进一步下滑（图12），如果后续美国进口增速维持当前0%附近，中国出口增速或对应降至-1%附近。
　　三、进出口分项数据，详见正文
　　风险提示：高频指标跟踪体系不完备，关税政策变化超预期