>> 通惠期货-乙二醇日报:煤油装置负荷分化延续,乙二醇关注库存结构矛盾-250702
| 上传日期: |
2025/7/2 |
大小: |
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| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
通惠期货 |
| 评级: |
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作者: |
李英杰 |
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日度市场总结 乙二醇期货主力合约7月1日收于4294元/吨,与前一交易日持平,现货华东价格小幅上涨10元至4340元/吨,基差维持26元/吨的贴水结构。 价差方面,近月1-5价差大幅收窄15元至-6元/吨,5-9和9-1价差结构出现明显异动,显示市场对中期合约分歧加大。 成本端仍处亏损区间,石脑油制、乙烯制、甲醇制分别亏损104.93美元/吨、996.22元/吨、1530.9元/吨,煤制亏损稳定在312元/吨。 产业链负荷方面,总开工率下降0.7%至62.27%,其中煤制开工率降幅达1.8%至56.79%,油制装置保持65.91%的高负荷运行。 需求端聚酯与织机负荷维持89.42%、63.43%的稳定水平,港区库存方面华东主港延续去库趋势,周降3.1万吨至50.57万吨,但张家港库存在到港量增加1.64万吨背景下反向累库1.9万吨,区域结构性分化明显。 当前乙二醇市场呈现弱平衡格局,成本端原油高位震荡但各工艺路线均未突破成本线,煤制装置因持续亏损主动降负,油制企业则凭借一体化优势维持较高开工。 需求侧聚酯工厂负荷虽处高位但存在减产压力,江浙织机负荷持续低于去年同期,下游订单传导不畅制约原料需求。港口库存连续下降反映当前供需紧平衡,但张家港区域累库与到港量回升需警惕区域性供应压力累积。 综合考量,乙二醇价格或延续底部箱体震荡,下方受成本支撑但上行受制于需求瓶颈,关注煤制装置开工拐点及港口去库持续性,中期需警惕需求端季节性走弱与新增产能释放的潜在压力
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