一、行情回顾与操作建议
　　当日行情：
　　现货方面，船司陆续宣涨7月初运价，报价集中在3860~4535美元区间，中位数在4000美元左右，但上周马士基和达飞分别由3400美元和4345美元的开舱价下调至3110美元和4045美元，本周马士基再开7月中旬大柜价2910美元，市场对涨价预期偏弱，观察7月落地成色及其他航司跟涨情况。考虑目前欧洲出口需求韧性较强，运力供给保持平稳，且报价和箱量都有所企稳，旺季涨价短期难被证伪，涨价或有望得到基本面支撑逐步落地，特别是目前08合约跌破1900点且已低于06合约，或隐含市场直接跳过旺季涨价而直接预期8月运价高位回落后将收于低位，或过于低估，而10月作为传统淡季关注高空机会。
　　二、行业要闻
　　伊朗宣布对美军驻卡塔尔乌代德空军基地实施导弹打击。美国官员称，没有美方人员伤亡报告。除卡塔尔外，“没有记录到伊朗对其他国家的美军基地发动袭击”。特朗普对伊朗提前通知打击美军基地表示感谢，并称是时候实现和平了。伊朗方面只对美国在中东的一处基地进行了打击，且未有封锁霍尔木兹海峡的迹象。国际油价受此影响大跌约9%，美股上涨。
　　 6月16日至20日，中国出口集装箱运输市场继续呈现调整走势，不同航线市场运价跌多涨少，综合指数下跌。据国家统计局最新发布的数据显示，5月全国规模以上工业增加值同比增长5.8%，显示出中国工业生产继续保持稳定增长，其中装备制造业和高技术制造业增长较快。6月20日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1869.59点，较上期下跌10.5%。欧洲航线，近期欧洲经济回暖，但复苏总体略显缓慢。目前美欧贸易谈判仍未能取得突破，贸易前景面临不确定性。此外，欧洲周边的紧张局势再度升温，地缘风险上升。未来欧洲经济继续面临多重风险的考验。本周，运输需求相对稳定，市场运价小幅回落。6月20日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1835美元/TEU，较上期下跌0.5%。地中海航线，运输需求略显疲软，即期市场订舱价格走低。6月20日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3063美元/TEU，较上期下跌4.0%。北美航线，据美国商务部公布的数据显示，美国5月份零售销售额环比下降0.9%，为自2023年3月以来的最大降幅，此前为规避潜在关税引发的价格上涨而出现的抢购潮已趋于平息，还反映出“对等关税”政策对消费支出的抑制效应，消费数据的低迷表现显示未来美国经济复苏不容乐观。本周，运输需求总体平稳，随着运力供给增加，供需基本面转弱，市场运价跌幅较大。6月20日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2772美元/FEU和5352美元/FEU，分别较上期下跌32.7%、20.7%。
　　美国东部时间6月21日22时，美国总统特朗普就袭击伊朗核设施发表讲话称，伊朗关键的核设施已被“彻底摧毁”。伊朗方面表示，与特朗普所声称的相反，福尔多核设施并未遭到严重破坏，主要受损的是地上部分，且可以修复。有美国高级官员承认，B-2轰炸机对伊朗福尔多核设施的袭击并没有摧毁这座戒备森严的设施，但造成了严重损坏。伊朗议会称，已得出结论，认为应关闭霍尔木兹海峡，但最终决定权在伊朗最高国家安全委员会手中。
　　外交部发言人就美国打击伊朗核设施答记者问称，中方强烈谴责美方袭击伊朗，攻击国际原子能机构监管下的核设施。美方此举严重违反联合国宪章宗旨和原则以及国际法，加剧中东紧张局势。中方呼吁冲突当事方尤其是以色列尽快停火，保障平民安全，开启对话谈判。
　　当地时间6月22日，国际原子能机构总干事格罗西就伊朗局势向联合国安理会发表声明，通报了伊朗核设施受损情况。通报称，在美国袭击后，伊斯法罕核设施遭受了大面积破坏，其中一些建筑可能含有核材料，其地下隧道的入口也受到了影响；福尔多核设施也受到了直接影响，但内部受损程度无法确定；纳坦兹此前遭到严重破坏，又再次遭到美国钻地弹的袭击。目前未报告场外辐射增加