事件：6月16日公司发布定增预案，拟募资不超过10亿元投入丝杠及轴承项目
　　1）募资总额及发行价格：拟通过定增方式募资不超过10亿元，发行价格不低于定价基准日前20个交易日交易均价的80%。
　　2）发行股数及限售期：本次发行的股数为募资总额除以发行价格，且不超过本次发行前公司总股本的30%（约1.1亿股）；发行股份的限售期为六个月。
　　3）拟投项目：募集资金拟投入具身智能机器人和汽车智驾核心零部件研发与产业化项目。项目总投资约10.5亿元（拟使用募集资金7亿元），建设期3年，达产后可实现年产98万套行星滚柱丝杠、210万套微型滚珠丝杠、7万组通用机器人专用轴承、100万套汽车转向系统丝杠和400万套刹车驻车系统丝杠。
　　人形机器人零部件业务加速布局，打造新增长曲线
　　2月28日，公司发布公告，拟投资15亿布局行星滚柱丝杠、微型滚珠丝杆等产能，持续加码具身智能赛道；3月11日，公司发布公告称与杭州新剑签订《战略合作框架协议》，针对行星滚柱丝杠、微型滚珠丝杠的行星滚柱和螺母套部件、谐波减速器，智能汽车用线控系统丝杠（REPS），机械电子（EMB）制动系统丝杠，智能主动悬架滚柱丝杠，后转向梯形丝杠等核心零部件和组件产品展开全方位战略合作。
　　我们预计2030年中美制造业、家政业的人形机器人需求合计约210万台，空间约3146亿人民币；丝杠、减速器作为关键传动部件有望放量，公司成长空间有望打开。
　　EMB系统量产渐近，EMB用滚珠丝杠有望放量
　　线控制动系统中，EMB（电子机械制动）拥有快速响应、制动力控制精准等优点，有望逐步替代EHB（电子液压制动）。
　　海内外巨头加码布局EMB，量产渐行渐近：海外巨头企图通过EMB系统进一步巩固自身优势；国内领先玩家有望凭借EMB系统打破海外巨头在传统制动系统上的垄断，实现弯道超车。2025年1月，采埃孚宣布，将在与某全球知名汽车制造商的合同期内为近500万辆汽车配套EMB；2025年3月初，长城汽车与全资子公司精工菲格共同研发的EMB产品正式通过功能安全ASILD等级认证，获国内首张EMB产品功能安全认证证书，EMB系统量产时间渐行渐近，2026年国内有望迎来“EMB量产元年”。
　　滚珠丝杠是EMB结构方案中被广泛采用的运动转换机构，目前，公司已成功开发REPS、EHB、EMB等领域用滚珠丝杠关键组件，产线基本组建完成，部分产品已取得定点，预计将于2025年下半年正式开始订单生产。
　　盈利预测与估值
　　预计公司2025-2027年收入为36、41、51亿元，同比增长10%、15%、25%；归母净利润为1.5、1.8、2.3亿元，同比增长64%、21%、25%，24-27年复合增速为36%，对应25-27年PE为86、71、56倍，维持“买入”评级。
　　风险提示
　　1）人形机器人量产不及预期；2）EMB系统量产进度不及预期。