【宏观及行业新闻】
　　1.以色列官员：（关于加沙问题谈判取得突破的）报道是不正确的。目前还没有真正的进展。
　　2.以色列辛贝特局长宣布将辞职金十数据4月29日讯，以色列国家安全总局（辛贝特）局长罗嫩巴尔28日表示，因未能阻止巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）2023年10月7日对以色列发动的袭击，他将辞职。巴尔在当天举行的辛贝特成员追悼会上发表讲话时说，辛贝特未能就哈马斯对以色列的袭击提供预警，作为辛贝特的负责人，他应承担责任。为确保“有序任命和专业交接”，他将于6月15日辞职。3月21日凌晨，以色列总理办公室发表声明说，以政府一致批准总理内塔尼亚胡关于解除巴尔职务的提议。
　　3.特朗普寻求减轻汽车关税造成的打击或在周二采取行动。金十数据4月29日讯，据华尔街日报报道，知情人士透露，预计特朗普将采取措施减轻其汽车关税的影响，防止对外国制造的汽车征收的关税叠加在他已经征收的其他关税之上，并放宽对用于在美国制造汽车的外国零部件征收的部分关税。这一决定将意味着，支付特朗普汽车关税的汽车制造商也不会被征收钢铁和铝等其他关税（英国金融时报上周已报道）。特朗普政府还将修改对外国汽车零部件的关税——原定于5月3日生效，税率为25%——允许汽车制造商在一年内获得相当于美国制造汽车价值3.75%的关税补偿。第二年，补贴将降至汽车价值的2.75%，然后逐步取消。预计特朗普将在周二晚上前往密歇根州参加底特律郊外的集会之前采取行动，这是他上任100天的日子。(来自金十数据APP)
　　4.整体来看，2606合约或锚定即期运费走势进行交易，目前处在弱现实以及弱预期阶段，基本面未见好转，受美线船舶往欧线调配的影响，欧线5月周均运力从之前的29.0万TEU/周上升至目前的30.4万TEU/周，涨幅5%；且下旬运力更为饱和，故5月下旬船司揽货压力仍存，节后运费仍有可能承压，需关注运费降至1500美元/FEU后船司是否会有稳价意愿。2508合约更多承载了中美关税政策变化的预期交易。2510合约存在较大分歧，部分多头资金认为美国补库存行为或持续到10月，届时或需要从欧线调船，利好欧线；我们认为10月属于欧线传统淡季，船司需要通过主动停航来缓解运费下跌的斜率，10月出现美线补库存带动欧线供需面偏紧的概率较低，2510或可锚定年内最低价。策略上，10-12反套持有；近月单边注意节前减仓风险。（国泰君安期货研究）
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：-1
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。