日度市场总结
　　原油：
　　国际能源署（IEA）表示，由于美国总统特朗普对贸易伙伴征收关税并采取报复行动，4月初贸易紧张局势突然急剧升级，最终导致全球经济前景不断恶化。2025年全球石油需求将以五年来最慢的速度增长，今年世界石油需求预计将增加73万桶/日，大幅低于上个月预计的103万桶/日。这一30万桶/日的降幅远高于OPEC+于周一作出的削减。内盘，4月15日SC主力合约涨幅1.77%，报477.0元/桶；夜盘SC收涨于474.8元/桶。外盘，4月15日WTI收跌0.08美元/桶，报60.97美元/桶；Brent收跌0.20美元/桶，报64.02美元/桶。
　　宏观面，欧盟与美国尚未就汽车关税等核心分歧取得突破性进展，其预计美国不会撤销针对欧盟的大部分关税，美方官员明确表态多数现行对欧关税将维持原状，双方目前谈判几乎没有取得进展，这进一步激化了市场对关税政策升级和经济增速放缓的担忧。地缘方面，伊朗与美国的谈判呈现“谨慎乐观但分歧显著”的态势，当前谈判是双方在制裁压力与核门槛危机下的权宜接触，虽展现缓和迹象，但信任缺失与目标错位仍存。未来两周的第二轮谈判将是关键考验，能否在“解除制裁-核管控”间找到平衡点，将决定中东是走向短暂缓和还是新一轮对抗。基本面供给端，IEA今年全球石油供应量将增加120万桶/日，比上个月的增长预期低26万桶/日，理由是美国和委内瑞拉的产量低于预期。美国新关税可能使购买钢材和设备的成本增加，进一步打击钻井的积极性，这促使IEA将美国石油供应预测下调了15万桶/日，目前认为美国产量增长为49万桶/日。然而，常规石油项目仍在按计划进行，预计2025年非OPEC+国家的总供应量将增加130万桶/天。需求端，中国海关总署公布数据显示，3月份中国共进口原油5141万吨，这相当于上个月原油进口量达到1210万桶/日，为2023年8月以来的最高水平。库存端，美国至4月4日当周EIA原油库存增加255.3万桶，预期增加142.1万桶，前值增加616.5万桶。下游成品油库存下降，美国汽油库存当周减少160万桶。随着春检逐步结束，成品油去库趋势或将缓解。
　　总体而言，美国“对等关税”的缓和支撑油价短期内企稳反弹。中长期来看，宏观下行压力和OPEC增产带来的基本面恶化预期持续打压油价。经历剧烈波动后，油价或将在低位区间持续震荡。
　　燃料油：
　　4月15日，FU报收2947元/吨，LU报收3393元/吨，NYMEX燃油报收209.2美分/加仑。
　　燃料油与低硫燃油受成本端拖累难以走出独立行情。其自身基本面来看，俄罗斯和伊朗能源出口仍受制于国际贸易约束，供应恢复尚需时日。但若地缘局势出现转机，美国对俄能源贸易限制政策调整，其燃料油出口通道或重新畅通。综合研判，高硫品种阶段性强支撑格局尚未改变，但上行空间面临多重制约。低硫方面，随着我国主营炼化装置产能释放节奏加快，低硫品目暂未现显著承压态势。