◆特朗普胜选后，对格陵兰岛和巴拿马运河索取主权、积极调停俄乌战争、大范围加征关税、对中国在海事、物流和造船方面开展301调查，种种行为给航运界带来了众多变数。我们特此推出《特朗普时代全球集运市场观察系列报告》，以此为投资者厘清此类政经事件对集装箱运输行业的影响。本篇为系列报告（一），我们将聚焦于美国301船舶调查的实施措施以及对美线成本的潜在影响。由于USTR提案措辞本身模糊不清，存在多种解读，最终实施措施需等待美国政府的官方通告。
　　◆ 2024年3月12日，美国USW、IAM、IBB、IBEW和MTB五家协会组织向美国贸易代表办公室（USTR）提交针对中国在海事、物流和造船方面开展301调查的申请，USTR于4月17日宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。2025年1月16日，USTR发布对华海事、物流和造船业301调查报告，认为中国相关法律、政策和做法不合理，压制或限制了美国商业，并认为“该调查结果为美国采取适当的反制措施提供了依据”。USTR于2025年3月24日和3月26日举行听证会，就上述行动征求意见。
　　◆本篇报告中，我们仅探讨若USTR拟征费用落地，对美线成本的影响以及运营商可能采取的应对措施。