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>> 中信建投-亿航智能(EH.US)签订战略合作协议,布局广阔C端市场-241230
上传日期:   2024/12/30 大小:   858KB
格式:   pdf  共6页 来源:   中信建投
评级:   -- 作者:   吕娟,任宏道
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核心观点
  公司与长安汽车签订战略合作协议,探索成立未来出行生态科技合资公司,共同推动低空经济和新型立体交通行业生态的大发展。双方的跨界战略合作将进一步丰富及拓宽公司的eVTOL产品线,打开未来潜在面向广阔C端客群的飞行汽车市场。公司作为全球范围内率先取得适航“三证”的eVTOL企业,先发优势显著,订单遍布全球各地,并且积极扩充产能、布局动力电池供应链。公司有望受益于低空经济的商业化进程加速。
  事件
  2024年12月21日,亿航智能宣布,在重庆市政府及社会各界的见证下,与中国领先的汽车企业重庆长安汽车股份有限公司签订战略合作协议,双方将围绕飞行汽车的研发、制造、销售和运营等项目,依托于亿航智能在飞行器领域的强大产品研发能力和低空飞行管理技术解决方案,结合长安汽车在车辆领域雄厚的生产制造基础和完善丰富的市场资源,探索成立未来出行生态科技合资公司,共同推动低空经济和新型立体交通行业生态的大发展。
  简评
  携手长安汽车打造飞行汽车,共同推动个人交通出行新方式
  亿航智能与长安汽车强强联合,推动eVTOL及狭义飞行汽车的发展,布局潜在C端市场。2024年12月21日,亿航智能宣布与长安汽车签订战略合作协议,双方将围绕飞行汽车(含电动垂直起降航空器“eVTOL”和狭义的陆空两栖飞行汽车)的研发、制造、销售和运营等项目,依托于亿航智能在飞行器领域的强大产品研发能力和低空飞行管理技术解决方案,结合长安汽车在车辆领域雄厚的生产制造基础和完善丰富的市场资源,探索成立未来出行生态科技合资公司,共同推动低空经济和新型立体交通行业生态的大发展。双方的跨界战略合作将进一步丰富及拓宽亿航智能的eVTOL产品线,打开未来潜在面向广阔C端客群的飞行汽车市场。
  长安汽车作为中国汽车四大集团阵营企业,拥有强大的科研能力、雄厚的制造基础、完善的供应链体系、丰富的渠道资源以及广泛的市场影响力。亿航智能是全球城市空中交通领域的先行者,率先在全球实现了首个无人驾驶载人eVTOL航空器的研发设计、量产制造、适航认证以及规模化安全运行。根据合作协议,双方将发挥各自特色优势资源,合力研发具有科技含量、符合未来发展、具备市场竞争力的飞行汽车产品及其配套,并在研发、制造、市场推广、渠道拓展、用户体验和售后维修等方面进行深度合作,布局低空经济的应用场景,推动飞行汽车及亿航无人驾驶载人eVTOL产品在大众消费领域的商业化进程,促进先进新型立体交通行业的创新发展。
  低空经济市场空间广阔,eVTOL保有量有望提升
  国家政策密集出台推动产业发展,低空经济市场空间广阔。低空经济是国家战略性新兴产业和新质生产力的典型代表,2024年中央经济工作会议明确指出,以科技创新引领新质生产力发展,开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动。中国工业和信息化部等多部门提出“鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索”,要大力发展无人化、电动化、智能化低空装备。eVTOL作为低空产业发展的新型航空器,具备广阔的发展前景。据中国民用航空局测算,2023年我国低空经济规模超5000亿元,2030年有望达2万亿元,到2035年市场规模有望达3.5万亿元。2024年11月发布的《低空经济发展趋势报告》预计,到2030年中国的eVTOL市场保有量有望突破10万架。
  全球范围内率先取得适航三证,订单遍布世界各地
  公司适航“三证”取证进度领先于国内外同行企业,首张OC有望在年内获批。公司于2023年10月取得型号合格证(TC),意味着该航空产品和零部件的设计符合规定的适航标准和要求;同年12月,公司取得全球首张标准适航证(AC),意味着该航空器安全可交付。2024年4月,公司取得全球首张生产许可证(PC),公司的批量生产质量和综合管理水平得到认证,标志EH216-S率先迈入规模化生产阶段。2024年7月,亿航通航及合肥合翼航空递交的运营合格证(OC)申请获得中国民航局受理,OC审定工作正稳步推进,预计首张OC将在今年年底前获批。而国内外的竞争对手大多处于适航取证早期阶段,亿航智能的先发优势显著,有望掌握定价权,并快速获取订单。
  地方政企合作带来充足订单,增扩产能支持未来交付。公司的先发优势为其带来了国内外多个政府以及企业的合作意向及订单,目前政企合作对象涵盖国内的深圳市、广州市、无锡市、太原市、温州市、青岛市、合肥市、香港市以及海外的阿联酋、巴西、泰国、日本等地的政府以及地方企业,自2023Q4以来,国内新增采购订单及预订单数量已经超过1100架。公司云浮工厂目前客运级飞行器总产能已达600架,足以支撑近两年内的订单交付。此外,公司正积极扩展其他地区的生产能力,包括与广汽集团签订战略合作协议,探索在广州共建新工厂的可能性,以及在合肥增设制造工厂,作为华东地区总部基地。这些举措有望使得公司明年的年产能增加约1000架,进一步夯实其生产能力,为未来的交付计划提供坚实支撑。
  积极布局电池供应链,攻坚eVTOL核心
 
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