>> 长江证券-航空货运与物流行业快递物流供应链2025年度投资策略:优选内需弹性,寻觅外需亮点-241226
| 上传日期: |
2024/12/26 |
大小: |
2598KB |
| 格式: |
pdf 共25页 |
来源: |
长江证券 |
| 评级: |
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作者: |
韩轶超,鲁斯嘉,胡俊文 |
| 行业名称: |
物流 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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国内物流:拥抱确定性的政策转向 2024年9月底以来,宏观政策迎来重大转向,美国大选结果落地,内需改善的方向确定,与欧美相关的外需或将面临冲击。因此,物流板块在投资思路上内需优于外需:内需关注后续政策发力的受益方向,外需关注高景气的亚非拉市场和结构性的需求机会。 本轮政策与以往宏观刺激或有所不同,政策刺激重点在提振经济循环,刺激方向更多涉及到生产制造和消费环节,而非投向传统的地产、基建方向。因此从政策收益角度看,首选和中游、下游相关度更高的ToB直营物流公司,其次选择和上游需求相关度高的大宗供应链。电商快递需求与线上消费相关,行业小件化趋势有望延续,维持较高的景气度。 直营物流:时效件、快运市场更多服务于制造、零售环节,具备较强的顺周期属性,市场格局较优,宏观经济改善带来的需求弹性更大。顺丰降本措施持续发力,资本开支持续下行,净利率、资产周转率有望稳步提升,内生ROE改善的确定性高,宏观需求改善有望推动资产周转率快速提升,盈利弹性加速释放。德邦网络融合持续深化,协同效应有望加速释放,若宏观需求提振将加速资产周转率改善,ROE具备较大的提升潜力。 大宗供应链:大宗供应链的盈利改善,依赖于大宗商品贸易需求好转。随着财政刺激政策在实体经济逐步传导,有望带动大宗商品贸易进入景气拐点,建发股份、厦门象屿、厦门国贸等头部大宗供应链公司资产周转效率、净资产收益率有望底部反转,推动ROE底部企稳修复。 电商快递:存量流量市场下,电商平台竞争不止,行业小单化趋势有望延续,2025年行业业务量增速有望维持在10%-15%,维持较好的景气度。中通经营策略重回份额提升,明年行业价格竞争有望边际加剧,行业回归分化逻辑,考验快递公司全网经营能力。自下而上选择边际改善最大的公司,看好竞争力持续提升的圆通、申通,稳健角度选择头部快递公司中通。 物流出海:把握亚非拉机遇,关注跨境电商需求 随着美国大选落地,中国传统出口国家面临着诸多压力与变量,因此选取:1)和欧美经济脱敏且景气依然较高的亚非拉出口机遇;2)关注欧美跨境电商需求景气。 亚非拉出海:中国旺盛的海外投资驱动“亚非拉”经贸的高景气。嘉友国际跟随“亚非拉”贸易投资景气,加大跨境业务扩张步伐,兼具成长性和确定性。蒙煤业务,2025年蒙煤出口量有望维持增长,公司与MMC合作规模扩大,中蒙市场竞争力有望持续提升。中非业务,卡萨通车量持续爬坡,卡萨赞比亚项目落地,非洲物流网络从“0-1”阶段迈向“1-N”阶段,非洲业务中长期的成长确定性强。中亚市场,公司加速拓展业务范围,与乌兹别克斯坦铁路集装箱公司签署合作备忘录,物流网络稳步搭建。 航空货运:需求成色决定跨境空运市场的方向,欧洲区跨境电商有望延续较好的景气度。展望2025年,欧洲跨境电商市场有望维持较高的景气度,尽管TEMU、SHEIN等跨境电商龙头对美国市场保持观望态度,但美国零售库存较低,补库时点逐步临近,有望支撑美线空运市场需求。不过,关税政策、跨境电商仍存不确定性,若关税短期落地,将阶段性压制跨境空运量价。 风险提示 1、国内宏观经济波动;2、海外政策波动风险;3、油价及人工成本大幅上升;4、快递价格竞争超预期。
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