>> 银河期货-航运日报-241226
| 上传日期: |
2024/12/26 |
大小: |
1461KB |
| 格式: |
pdf 共10页 |
来源: |
银河期货 |
| 评级: |
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作者: |
贾瑞林,黄莹 |
| 下载权限: |
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市场分析及策略推荐 YML盘中继续调降1月现货报价叠加MSK二次调降预期带动EC近月合约震荡下跌,远月合约受中东地缘政治曲折仍有支撑依然小幅走强。从盘面表现来看,12/26日,EC2502收盘报2373点,较上一日收盘价-2.66%。12/20日发布的SCFI欧线报2946美金/TEU,环比-0.57%。周一上海航交所发布最新一期SCFIS欧线指数报3364.32点,环比-2.7%,是EC2412合约的第二期交割结算指数(共三期),前两期均值为3410.5点。MSK今日盘后调降上海-欧基港WK2现货报价至4800美金/FEU,目前已经成交至4818美金/FEU,关注后续市场订舱情况。 【逻辑分析】 现货运价方面,长约货仍提供填舱支撑,近期船司相继调降12月下半月现货报价中枢至5000美金偏下,多位于4700-4900左右水平。但1月现货报价船司分歧较大,目前2M联盟WK1报价较低,在4400-4800美金/FEU附近,MSK今日盘后调降WK2报价,自5500调降至4800美金/FEU。盘中YML继续调降1月20/GP/40GP/40HQ报价至2550/4250/4600美金,昨日EMC调降WK2线上报价至5000美金附近,ONE1月报价仍在6000美金附近,关注后续市场订舱情况及船司调价动作。从基本面看,需求端,1月春节前货量仍有望上行,供给端,根据12/23日船期,上海-北欧航线12/1月,月度周均运力26.65/25.88万TEU,2025年2月新航线开启,2月周均运力为23.16万TEU,关注船司停航空班计划。近期1月船司报价出现调降,目前长约货量并不悲观,但1月运力较多,运价仍存分歧,运价表现不及前期预期。地缘端,中东地缘局势反复,远月合约仍面临较大压力,此外需关注美东罢工及人民币贬值因素的影响,以及2月新联盟的排期。 【交易策略】 1.单边:目前02估值尚不明晰,1月现货运价下调背景下盘面预计弱势震荡。远月受停火反复影响建议谨慎操作。 2.套利:观望。 (以上观点仅供参考,不做为入市依据)
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