>> 申万宏源-交通运输行业交运一周天地汇:新造船价格反弹,免签范围扩大加宽体机出售强化“国际+供给“航空主线,本周推荐船舶航空板块-241124
| 上传日期: |
2024/11/24 |
大小: |
1045KB |
| 格式: |
pdf 共18页 |
来源: |
申万宏源 |
| 评级: |
看好 |
作者: |
闫海 |
| 行业名称: |
交通运输 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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本期投资提示: 新造船价格反弹,本周新造船价格报189.17点,上涨0.04点,其中包含集装箱和滚装船指数的DryCargo指数上涨0.11至207.37点,油轮造船指数上涨0.2至223.19,重申船价上行韧性仍在,推荐中国船舶、中国重工、关注中国动力、中船防务。航运细分结构景气度与两年前发生结构变化,油轮、散货大船景气度和供需趋势好于小船,集运小船运价韧性较强。推荐关注VLCC、Cape占比高的中远海能、招商轮船,美股HSHP,OET。集运关注亚洲区域间航线海丰国际、德祥海运,锦江航运。 2024年港股交运铁三角:国泰航空(汇率影响较小,具备供需基本面逻辑以及油价弹性,长期看香港机场三跑道启用后香港龙头航司持续受益)、海丰国际(亚洲区域间贸易活跃)、京东物流(一体化供应链存在较大渗透空间、产能优化与需求复苏有望迎来共振周期)。 本周航运数据:本周航运运价数据:VLCC、Cape延续上涨,东南亚和内贸集运价格强势。 原油运:根据克拉克森研究数据,VLCC本周运价小幅增长1%至30635美元/天,其中太平洋市场运价下滑4%,美湾-远东航线增长3%。本周上半周运价继续小幅攀升,系运力依然偏紧,船东情绪较强,对运价有支撑。但下半周运价止涨转跌,因部分转租运力释放,且租家拿船节奏放缓,市场向租家一方偏移,虽然船东挺价意愿依然强硬,但运价已开始出现回落。因空放西行运力较少,因此本周大西洋运价也相对坚挺。展望下周,目前市场船货还相对平衡,但如果下周货盘需求继续走弱,则租家对运价的主导性可能加强,运价可能进一步下滑。本周苏伊士原油轮运价上周10%至36647美元/天,阿芙拉原油轮运价上涨22%至31982美元/天,地中海/黑海贸易以及美湾贸易均变得活跃,货盘增加支撑运价上行。本周LR2运价上涨7%至14437美元/天,本周LR2出现大量货盘,运力得到快速消化,目前市场可用运力数量已为9月中旬以来最少。船东信心得到提振,预计下周LR2运价有望继续有良好表现。本周MR运价环比上涨22%至14846美元/天,北海和地中海运价均出现大幅反弹。干散:BDI本周收于1537点,周均值较上周下滑2.3%,大小船型运价都出现不同程度下滑。本周BCI周均值环比下滑0.4%,但周内运价持续回落,周五运价已接近2.2万美元/天。主要因运价大幅上行后,运力出现增加,周初因台风影响周转以及发货良好,运价还相对坚挺,但周二开始充足的运力出现一些低价成交租约,叠加FFA下行,即期运价开始明显回落。考虑到巴西雨季和年底前财报季的冲量发运,我们认为目前的运价下行为短期阶段性运力供给扰动,可能很快企稳回升。本周巴拿马散货船BPI周均值下滑5.1%,超灵便型散货船BSI下滑4.4%,粮食和煤炭货盘依旧低迷,运力过剩可能持续压制运价表现。集运: 11月22日SCFI指数录得2160.08点,环比下跌4.1%。欧线运价环比下跌1.2%至2481美元/TEU。本周47-48周为月末揽货继续下调即期运价。上周马士基宣布了12月初涨价计划后二次下调运价,目前市场仍在观察价格落地情况。 快递:1)a)11月9日,顺丰控股发布公告,拟通过香港IPO全球发售1.7亿股H股,预计将在11月27日开始在联交所挂牌买卖,发售价位于32.3-36.3港元区间。b)11月20日,中通快递发布三季报,三季度业务完成量87.2亿件,同比增长15.9%;实现收入106.8亿元,同比增长17.6%;调整后净利润23.9亿元,同比增长2%。2)投资分析意见:看好直营物流顺周期修复,把握通达系强alpha公司回调机遇。直营物流通过自身降本增效与经营修复,在需求承压下实现利润逆势增长,结合产能释放周期,一旦需求回暖,业绩弹性较大,建议关注顺丰控股与京东物流。双十一旺季结束,但电商快递整体量、价仍保持合理水平,长期格局愈发清晰,估值已体现对于价格战的悲观预期,建议把握优质公司回调机遇,推荐圆通速递、申通快递。 航空机场:宽体机出售加免签范围扩大强化“国际+供给”投资逻辑。1)南方航空公告出售10架787飞机,进一步强化供给逻辑。南航公告考虑向一家符合条件的买方出售10架自有的波音787-8型飞机和2台GEnx-1B70/P2型备用发动机。南航此次退出宽体机的举措进一步强化航空供给逻辑,公司合理退出宽体机能够精简公司机队结构,降低成本,在目前制造商产能有限,航空供给收紧的环境下,预计飞机有望以较高价格出售,并且对利好国内航司的国际航线竞争格局改善。2)11月22日,外交部发布消息,为进一步便利中外人员往来,中方决定扩大免签国家范围,自2024年11月30日起至2025年12月31日,对保加利亚、罗马尼亚、克罗地亚、黑山、北马其顿、马耳他、爱沙尼亚、拉脱维亚、日本持普通护照人员试行免签政策。3)投资分析意见:顺周期行情下优先推荐关注航空板块,供给逻辑确定性强,同时需求端具备弹性,同时在外部油价变化配合下板块能够释放较大业绩提升空间。强调“国际+供给”双轮驱动投资主线,重视航空机场板块持续复苏机会。推荐吉祥航空、国泰航空、中国国航、华夏航空、春秋航空、南方航空、中国东航。关注全球飞机租赁公司、航
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