【宏观及行业新闻】
　　9月10日，马士基和赫伯罗特共同发布“双子星”协作框架内的海运服务网络规划方案。考虑到红海局势持续不稳定，两家公司准备了经苏伊士运河航行和绕行好望角的两套备选方案，并计划在2024年10月确定其中之一为最终方案。
　　航运界网消息，据德国当地媒体报道，汉堡港有望从当前的集运市场联盟重组中受益，从而扭转近年来货运量下降的局面。据德国NDR报道，汉堡港可能会从“Premier Alliance”与地中海航运公司（MSC）在亚欧9条航线上进行舱位合作中受益。亚洲三家班轮公司日本海洋网联船务（ONE）、中国台湾阳明海运和韩国韩新海运（HMM）宣布继续深化合作，并以“Premier Alliance”之名经营联营航线。与此同时，他们还宣布将与MSC在亚欧9条航线上进行舱位合作。根据截至目前公布的航线规划，ONE、HMM和阳明海运将在未来定期挂靠汉堡，而不是德国其它港口。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：1
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。