>> 华西证券-有色金属行业-海外季报:LGES 2024Q2营业利润同比下降57.6%至10.16亿元,2024年IRA税收抵免预测从45至50GWh调整至30至35GWh-240727
| 上传日期: |
2024/7/27 |
大小: |
567KB |
| 格式: |
pdf 共5页 |
来源: |
华西证券 |
| 评级: |
推荐 |
作者: |
晏溶 |
| 行业名称: |
有色金属 |
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季报重点内容: 2024Q2营收情况 公司第二季度合并营收为6.1619万亿韩元(320.42亿元),环比增长0.5%,同比下降29.8%。营业利润为1953亿韩元(10.16亿元),环比增长24.2%,同比下降57.6%,营业利润率为3.2%。 LGEnergy Solution首席财务官Chang Sil Lee表示:“虽然电动汽车需求放缓和金属价格平均售价(ASP)下跌带来的影响还在持续扩散。得益于在客户推出新款电动车型进而拉动了我们整体的出货量,以及电网业务ESS电池业务增长,整体收入环比略有增长。营业利润受到利用率调整带来的固定成本负担影响,但随着北美市场销售的增长,IRA税收抵免额比上季度高一倍,推动营业利润环比增长24.2%。” 营业利润包括预计的IRA税收抵免额4478亿韩元(23.29亿)。如果不计入IRA税收抵免,该公司本季度将录得2525亿韩元(13.13亿)的营业亏损。 2024Q2重大进展,包括韩国首个电动汽车磷酸铁锂电池订单 尽管全球电动汽车需求持续放缓,市场不确定性随之而来,但LGEnergy Solution仍继续涉足更多样化的产品阵容,在电动汽车和ESS电池业务领域成功签订了新的供应协议。 公司与雷诺集团旗下的Ampere公司签署了首个大规模(39GWh)LFP电池供应协议,这在目前由中国电池制造商主导的LFP领域是一项意义重大的成就。LGEnergy Solution还通过该协议再次确认了其技术领先地位,因为它是世界上第一家将电池到封装(CTP)技术应用于袋装外形尺寸的公司。 此外,该公司与现代汽车集团在印度尼西亚的合资工厂也开始成功量产和发货,为亚洲增添了另一个电动汽车电池生产中心,以积极应对该地区快速增长的电动汽车需求。 此外,公司的ESS电池业务也取得了重大进展,获得了亚利桑那州电网的大规模供应协议(4.8GWh)。LGEnergy Solution将利用其作为综合解决方案供应商的专业知识,提供包括LGEnergy Solution Vertech公司的系统集成(SI)在内的整体解决ESS方案,为客户提供差异化价值。 在取得业务成就的同时,公司还致力于提高基本竞争力。LGEnergy Solution通过与一家在澳大利亚拥有矿山的锂生产商签订承购和投资协议,成功获得了锂辉石,从而进一步加强了原材料供应链。 公司还在电池相关技术方面取得了成果,包括开发了针对客户需求进行优化的电池设计人工智能算法。公司还与美国半导体公司ADI签署了一份谅解备忘录,以开发电芯内部温度测量技术等成果。 应对电动汽车市场增长放缓的主要行动计划 为应对电动汽车市场的缓慢增长,LGEnergy Solution下调了其年度指导目标,目前预计其2024年综合收入将比去年减少20%以上。根据主要客户电动汽车产量目标的调整,年度IRA税收抵免预测从45至50GWh调整至30至35GWh。 尽管预计下半年的市场环境不佳,但随着北美和欧洲新电动车型的推出,需求不断增长,公司期待出货量能有显著增长。此外,由于客户对优质电池的需求,预计软包移动和IT电池的收入也将增加。ESS电池业务预计将受益于电网项目销售量的增长。 同时,为了应对持续的市场不确定性,LGEnergy Solution将优先优化运营和提高盈利能力。公司将通过调整增产速度、缩减投资规模以及将现有生产线转换为其他用途,最大限度地提高各生产基地的利用率。此外,公司还将根据战略重点执行资本支出。 此外,公司还将在产品和未来技术两方面确保竞争优势。圆柱形新产品46系计划于下半年全面量产,去年底开始量产的ESSLFP产品也计划逐步扩产积极响应北美和欧洲的需求。此外,我们计划通过在梧仓能源工厂建设干法电极工艺试验线来加速确保未来技术。 凭借增强的产品竞争力,LGEnergy Solution将继续进一步丰富客户和业务组合。也就是说,在电动汽车业务方面,它将寻求获得LFP、高压中镍和46系列电池等新产品的订单。在ESS业务方面,公司将扩大服务范围,并寻求基于软件的新业务机会,包括电池即服务(BaaS)和电池管理系统(BMS)。 最后,公司将继续致力于提高成本竞争力,扩大直接采购范围,从关键矿物到前驱体,并增加对上游供应商的投资。此外,公司还将继续通过简化生产流程和推进智能工厂技术来提高生产效率。 LGEnergy Solution首席执行官DavidKim表示:“尽管我们遇到了比之前预期更多的不利因素,但我们仍将在转型中保持灵活性,并建立强大的基本竞争力,为我们的客户提供差异化的价值。通过这些努力,我们的目标是巩固我们作为引领电池行业未来的领跑者的地位。” 风险提示 1)全球新能源车销量不及预期; 2)客户开拓不及预期; 3)行业竞争加剧;
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