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>> 国泰君安期货-集运指数(欧线):震荡偏强-240621
上传日期:   2024/6/21 大小:   633KB
格式:   pdf  共3页 来源:   国泰君安期货
评级:   -- 作者:   黄柳楠
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【宏观及行业新闻】
  1.金十数据6月20日讯,美联储卡什卡利说,美联储将把通胀率恢复到2%的目标水平,但估计这可能需要一两年的时间,“要回到2%的水平需要更多的时间,但我相信我们会实现这一目标。”他强调,利率的走向将取决于经济,美国经济的基本面非常健康和强劲,并表示“希望这种情况能持续下去”。卡什卡利说,有一些迹象表明,在边缘地带出现了疲软。关于美联储提高大型银行资本金要求的提议,卡什卡利指出,他对反对该计划的声音感到惊讶,“美国只有5-6家大银行对经济来说不是最理想的。”
  2.美国至6月15日当周初请失业金人数23.8万人,预期23.5万人,前值24.2万人。
  3.美国第一季度经常帐-2376亿美元,预期-2064亿美元,前值-1948亿美元。
  4.英国央行连续第七次将基准利率维持在5.25%的16年高点不变,符合市场预期。
  5.金十数据6月21日讯,以色列国防军当地时间6月20日晚间发布通告称,以军战机当天早些时候对黎巴嫩南部的胡拉和塔卢萨等多个地点实施了空袭。通告显示,以军认定这些目标为黎巴嫩真主党的武器库和“军事基础设施”等,同时对黎南部多地实施了炮击。
  6.英国6月Gfk消费者信心指数-14,预期-16,前值-17。
  【趋势强度】
  集运指数(欧线)趋势强度:1 
  注:趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下:弱、偏弱、中性、偏强、强,-2表示最看空,2表示最看多。
  【观点及建议】
  昨日盘面偏强震荡,主力08合约收于5297.7点,涨幅6.24%点。即期运费方面,马士基7月第一周(第27周)上海至安特卫普6000/8000美元,虽然大柜价格不及上周宣涨价位,但相较其第26周开舱价7300仍然上涨了700美元;马士基依据其揽货情况动态小幅调整价格,目前来看8000美元/FEU或基本能落地。其余船司基本跟进涨价,中远海运7月上旬FAK 5800/9400,较6月下旬4200/7200上涨1600/2200;长荣电商价格5335/8570,较6月最后一周上涨300/700;地中海航运7月上旬BP舱位6240/9340,DT舱位6940/10340;赫伯罗特7月上旬4350/8500。对于船司7月调价,有两点值得关注:第一,船司进一步推涨7月运费或加剧短期买涨不买跌的现象,预计6月下旬订舱量非常乐观,6月下旬大柜7000-7200美元的市场均价落地概率较高,6月下旬SCFIS指数或接近5000点;第二,从几家头部船司调价情况来看,7月运费普遍上调至8000美元/FEU,宣涨幅度在7月上旬基本面良好的支撑下,落地程度和概率或仍然较高,我们提示7500-8500美元/FEU的价格或对应SCFIS指数5200-5600点。
  从基本面看,6月欧线大部分船司订舱量或处于高位,舱位较紧张。7月供需情况来看,欧洲对于下半年圣诞节等节假日货物的备货通常在7月中后旬开启。7月基本面矛盾主要集中在供给端,7月运力或环比下滑5%左右。预计7月仍处于舱位偏紧的环境中,08合约或维持周度级别偏强震荡走势。
  在风险提示方面,近期地中海航线订舱需求有所降温,但跨太平洋航线和拉美航线(加勒比)市场需求依旧火爆,整体来看,对欧线的影响暂时中性。
  
 
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