事件
　　2024年5月31日，北京市公共资源交易服务平台发布《北京市车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标公告》，在多个区域共选取2324平方公里范围内约6050个道路路口开展建设，以及双智专网网络中心的建设和改造，投资金额共99.39亿元。
　　点评
　　招标金额超预期
　　据北京市公共资源交易服务平台公示信息，此次项目招标人为北京数字基建投资发展有限公司、北京智慧城市网络有限公司以及北京车网科技发展有限公司，投资金额为99.39亿元，建设资金来源为政府投资70%、国有企业自筹30%。
　　建设改造对象为：通州区、顺义区、朝阳区、昌平区、密云区、怀柔区、海淀区、石景山区、丰台区、门头沟区、房山区、大兴区、亦庄经开区共选取2324平方公里范围内约6050个道路路口开展建设，以及除上述道路路口外对应项目双智专网网络中心的建设和改造。
　　交通运输部5月1日发布《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》
　　2024年5月1日，交通部与财政部联合发布《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》（下称“通知”），要求“自2024年起，通过3年左右时间，支持30个左右的示范区域，打造一批线网一体化的示范通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级”，重点提出基础设施智慧扩容和基础设施安全增效工作：
　　基础设施智慧扩容：体系化部署交通基础设施运行状态感知设备，建设沿线通信传输网络、交通诱导系统等
　　基础设施安全增效：对通道基础设施安全监测、运行管控和应急指挥调度体系进行数字化改造，加快应用新一代信息采集、智慧分析与处理系统等，推进实施数字化管养系统、运行监测预警平台、数字治超及大件运输全链条监管系统、应急指挥调度系统等建设
　　根据文件要求，财政部、交通运输部通过竞争性评审方式，分3年每年择优支持一批示范通道及网络建设。此次通知特意强调“奖补资金不得用于征地拆迁、楼堂馆所建设以及不符合数字化转型支持方向的建设内容等”。
　　资金层面，财政部可按照“奖补结合”方式安排资金，其中公路、航道领域奖补资金分别核定，按照交通运输部核定总投资的一定比例予以奖补，东部、中部、西部地区奖补比例分别为40%、50%、60%，其中公路领域升级改造里程在1000公里以上的最高可享10亿元奖补资金
　　本轮基础设施数字化升级建设完成后，看好后续交通大数据产业发展
　　除加快公路水路交通基础设施的数字化改造外，上述通知还重点强调“围绕数据要素价值释放，推动数据技术产品、应用范式、商业模式和制度机制协同创新”，我们认为此次基础设施数字化升级工作有利于加速交通大数据产业的发展。
　　根据我们2023.5.14发布的报告：从政策推动力来看，交通大数据的发展方向是数据融合和分析应用，指引贯穿至2035年；从技术推动力来看，以GPT-4为代表的多模态大模型为交通行业的多源数据融合提供了训练范式，使得交通数据分析向更智能的方向成为可能。
　　此次政策与招标公告发布基本符合我们此前对于“‘十四五’期间的智慧交通产业建设有望与‘十三五’期间的智慧城市建设节奏对标，即以项目的续采、更新、迭代建设为核心驱动力”的判断。
　　建议关注标的
　　交通基础设施数字化建设厂商：百度、千方科技、佳都科技、莱斯信息、高新兴、皖通科技、数字政通、易华录、云星宇等
　　V2X设备厂商：海康威视、大华股份、万集科技、金溢科技等
　　交通大数据服务商：通行宝、广电运通、四维图新、中公高科等
　　风险提示
　　交通基础设施数字化转型升级工作推进与落地节奏不及预期；交通大数据产业发展节奏不及预期；市场竞争加剧。