事件描述
　　2024年5月15日，南京低空经济发展大会举行，并正式发布《南京市促进低空经济高质量发展实施方案（2024—2026）》。同日，北京市经济和信息化局发布关于征求《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》意见建议的通知。
　　事件评论
　　政策支持奠定发展基调，低空经济正自上而下的持续推进。自今年“低空经济”首次写入政府工作报告，并纳入新质生产力范畴以来，据不完全梳理，除了近期的北京和南京外，包括此前安徽、深圳、苏州、沈阳、太仓、武汉、天津、山东、长沙在内，已有十余个省市今年来发布了围绕低空经济相关的行动方案或相关的征求意见稿。低空经济由顶层设计向各地持续落地推进，保持良好的发展态势。
　　多地展开试点工作，低空经济或将进入产业快速发展期。各地除了发布相关扶持政策，也逐步展开低空经济相关试点工作。截至目前，民航部门批复涉及许可审批优化、监管模式调整、机场建设分类、跨业态融合、信息平台建设、无人机物流配送等多个领域通航改革试点，覆盖80%以上省份。同时据深圳官方信息，2023年深圳“低空经济”年产值已超过900亿元，同比增长20%，新开通无人机航线77条，新建无人机起降点73个，完成载货无人机飞行量60万架次。低空经济正逐步从应用试点推广，向产业实质落地迈进。
　　产业链共同发展，低空经济有望成为未来关键的经济增长点。北京的《行动方案》提出力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，带动全市经济增长超1000亿元；南京的《实施方案》也提及，到2026年，南京市全市低空经济产业规模发展超500亿元，低空经济领域高新技术企业达120家以上。此外，多个省市的行动方案中强调，要壮大低空经济产业链，并提及支持加强包括空域网络、起降场地、各类平台等在内的低空基础设施建设。政策扶持下，低空经济产业有望成为各地经济增长的重要引擎。
　　低空经济产业有望高质量发展，惠及全产业链。目前，我国已形成较为完整的低空经济产业链，其上游为原材料与核心零部件，中游为无人机、航空器及配套设备，下游为航空管理及信息化以及行业应用。随着各地相继出台低空经济扶持政策，扶持相关产业发展，我们认为在政策推动下，各地有望以低空飞行场景为核心，带动低空经济全产业链发展。建议关注低空经济全产业链，重点关注航空信息化及空管领域的相关标的。
　　风险提示
　　1、政策推进不及预期；
　　2、产业发展不及预期。