运价及运力数据
　　●4月22日公布的SCFIS欧线指数环比小幅回落0.06%，报2134.85点，本期SCFIS指数为4月交割价定价中的第二个标的指数，指数代表了week16的离港成交价格较上周有小幅下降，4月中下旬各船司基本维持月内运价，需要注意5月运力的紧张对week17及week18的运价带动，个别船司已针对4月底运价做出上涨调整。
　　●4月29日公布的SCFTS欧洲航线指数为2174.94点，环比上涨1.9%。此为04合约交割的最后一期指数，4月29日为欧线集运指数上市以来的第一个交割日。根据前两期的SCFTIS指数计算，其交割价为2152.8点，符合前期预估的区间。4月末离港出运的船只运价相较于月初有所上涨，受到5月涨价的影响。
　　主力合约走势供需分析
　　●盘面连续上涨多日后，在哈马斯与以色列进入停火协议的谈判下，盘面多头的边际影响较大，恐高情绪充斥盘面，午后多头大量止盈离场，持仓量大幅降低，盘面快速下跌。叠加临近五—假期，交易所对欧线指数进行了提保，进一步限制了借钱的炒作情绪。29日远月合约跌幅居前，06合约收盘价收跌6.61%，08合约收跌13.50%，10合约收跌16.86%。
　　●月间差back结构继续加深，6月合约在地缘仍存在扰动下，表现偏强。盘面当前在消息及情绪面扰动下大幅下跌的原因，主要是在前期现货涨价下，盘面拉升较快，存在超涨，多头信心不稳，很容易受到边际影响。从TCI、NCFI等运价可以看出，5月现货运价仍较为坚挺。
　　●情绪面影响下，建议多头止盈离场，临近假期，轻仓过节。