【宏观及行业新闻】
　　4月1日，多家新能源车企公布了3月份交付量或销量。从交付量和销量上来看，比亚迪仍处龙头地位，3月当月销量30.25万辆，同比增长46.06%，1~3月份，累计销售新能源汽车62.63万辆，同比上涨13.44%。新势力方面，华为与赛力斯合作的问界品牌继续领跑，3月全系交付新车3.17万辆，一季度累计交付8.58万辆。紧随其后的是理想汽车，一季度累计交付8.04万辆，超过此前公布的预期数据。
　　4月1日，据国家发改委官网消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月1日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高200元、190元。
　　4月2日，国家发展改革委主任郑栅洁主持召开大规模设备更新和消费品以旧换新第一次专题座谈会。郑栅洁表示，下一步，国家发展改革委将利用好促进民营经济发展壮大部际联席会议制度，与有关部门一道，充分发挥经营主体作用，更好发挥政府引导作用，打好政策组合拳，强化信息、智能技术等科技支撑，推动汽车、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”，真正把这件实事办好、把好事办实，让企业和老百姓享有更多获得感，扎实推进我国经济高质量发展。
　　4月2日，据乘联会消息，中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估，2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆，同比增长33%，环比增长84%。
　　4月2日，中矿资源发布公告称，公司收到所属公司Bikita通知，依据2022年至2023年度Bikita矿山补充及加密勘查工作成果，其委托的第三方独立资源评估公司IRES对Bikita矿山西区与东区的锂矿产资源量估算进行了更新。更新后的数据显示，截至2023年12月31日，Bikita矿山西区与东区保有（探明+控制+推断类别）锂矿产资源量为11335.17万吨矿石量，折合288.47万吨碳酸锂当量。较上一报告期（2022年12月31日）锂矿产资源量增加4793.24万吨矿石量，折合碳酸锂当量增加104.69万吨。
　　4月2日，据SMM讯，雅保在今日进行了约100吨电池级碳酸锂的招标，最终结果为111,800元/吨。雅保表示将在4月17日再度进行碳酸锂招标。
　　【趋势强度】
　　碳酸锂趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【观点及建议】
　　碳酸锂期货合约高开低走，近月合约涨幅高于远月合约。2407合约收于111000元/吨，涨幅达1.14%，持仓量为191181手，较上一交易日减少8918手。2404合约收盘于110000元/吨，涨幅达2.33%。现货端，SMM电池级碳酸锂现货报价109000-112500元/吨，均价110750元/吨，较上一工作日增加1000元/吨，基差升至-250元/吨，环比走强2600元/吨。SMM工业级碳酸锂报价106250元/吨，环比增加1500元/吨，工业级碳酸锂价格走强，侧面反应：一方面，市场供需矛盾存在且较为突出，另一方面，在锂渣的顾虑以及处理成本抬升的预期下，工业级碳酸锂成为了较好的原料。雅保电池级碳酸锂招标结果为111800元/吨，对现货市场形成一定提振。预计碳酸锂价格维持宽幅震荡，盘面进一步上涨，套保等卖盘压力增加，4月2日仓单数量增加1447吨至11442吨，但是底部受到现货资源紧俏以及环保等不确定因素的支撑。