2024年3月初，欧洲12国（德国、法国、英国、挪威、意大利、瑞典、西班牙、瑞士、葡萄牙、丹麦、芬兰、波兰）汽车工业协会官网陆续公布其2月份乘用车和电动车销量情况。
　　 2月欧洲新能源车市呈平稳恢复态势。2024年2月，欧洲12国的乘用车销量合计80.5万辆（同比+10%，环比基本持平）；新能源车销量合计15.8万辆（同比+9%，环比+8%），其中纯电动103,476辆（同比+7%，环比+15%），插混54,502辆（同比+12%，环比-4%）；当月新能车渗透率19.6%（同比-0.2pct，环比+1.4pct）。欧洲12国1-2月新能源车累计销量30.5万辆（累计同比+15%），其中纯电动19.4万辆（累计同比+14%），插混11.1万辆（累积同比+15%），累计渗透率18.9%（累计同比+0.6pct），市场销量在经历1月份的低迷后，2月份出现积极恢复的趋势。
　　 2月挪威新能源汽车环比销量攀升。2月挪威新能源车销量6,794辆（同比+1%，环比+41%），其中纯电动6,647辆（同比+8%，环比+41%），插混147辆（同比-72%，环比+56%）；当月新能车渗透率92.1%，同比上升1.9pct，环比下降1.9pct。目前市场购车倾向转移至“纯电中档SUV”，销量攀升。
　　 2月丹麦销量稳定，电动汽车重回正轨。2月丹麦新能源车销量5,499辆（同比+27%，环比+57%），其中纯电动4,974辆（同比+58%，环比+59%），插混525辆（同比-56%，环比+43%）；当月新能车渗透率49.0%，同比上升11.7pct，环比上升9.6pct。主要原因系1月暂时提高注册税，电动汽车的份额处于近期最低水平，2月增加了电动汽车登记税的最低扣除额，份额回升。
　　1）德国：新能源车销量42,054辆（同比-5%，环比+14%），其中纯电动27,479辆（同比-15%，环比+22%），插混14,575辆（同比+22%，环比+1%）；当月新能车渗透率19.3%，同比下降2.2pct，环比上升2.1pct。
　　2）法国：新能源车销量37,610辆（同比+25%，环比+23%），其中纯电动25,872辆（同比+32%，环比+29%），插混11,738辆（同比+12%，环比+11%）；当月新能车渗透率26.4%，同比上升2.5pct，环比上升1.4pct。
　　3）英国：新能源车销量21,089辆（同比+24%，环比-36%），其中纯电动14,991辆（同比+22%，环比-28%），插混6,098辆（同比+29%，环比-49%）；当月新能车渗透率24.8%，同比上升2.0pct，环比上升1.8pct。
　　4）意大利：新能源车销量9,747辆（同比-7%，环比+37%），其中纯电动5,054辆（同比+3%，环比+69%），插混4,693辆（同比-16%，环比+14%）；当月新能车渗透率6.5%，同比下降1.4pct，环比上升1.6pct。
　　5）瑞典：新能源车销量9,721辆（同比-2%，环比+8%），其中纯电动5,229辆（同比-15%，环比+6%），插混4,492辆（同比+17%，环比+10%）；当月新能车渗透率51.8%，同比下降2.2pct，环比下降0.7pct。
　　6）西班牙：新能源车销量9,367辆（同比+15%，环比+18%），其中纯电动3,804辆（同比+15%，环比+13%），插混5,563辆（同比+16%，环比+22%）；当月新能车渗透率11.5%，同比上升0.6pct，环比下降0.1pct。
　　7）瑞士：新能源车销量5,048辆（同比+18%，环比+28%），其中纯电动3,295辆（同比+27%，环比+39%），插混1,753辆（同比+4%，环比+11%）；当月新能车渗透率27.3%，同比上升2.3pct，环比上升1.3pct。
　　8）葡萄牙：新能源车销量5,822辆（同比+29%，环比+19%），其中纯电动3,428辆（同比+24%，环比+26%），插混2,394辆（同比+37%，环比+10%）；当月新能车渗透率25.4%，同比上升0.6pct，环比下降1.6pct。
　　9）芬兰：新能源车销量2,566辆（同比-15%，环比-19%），其中纯电动1,330辆（同比-28%，环比-16%），插混1,236辆（同比+6%，环比-22%）；当月新能车渗透率47.8%，同比下降1.5pct，环比下降0.2pct。
　　10）波兰：新能源车销量2,661辆（同比+27%，环比+21%），其中纯电动1,373辆（同比+24%，环比+23%），插混1,288辆（同比+30%，环比+19%）；当月新能车渗透率5.8%，同比上升0.3pct，环比上升0.6pct。
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