>> 国泰君安-智能汽车行业产业研究系列(五):毫米波雷达优势明显,核心壁垒是芯片、天线阵列、波形设计-240205
| 上传日期: |
2024/2/5 |
大小: |
8850KB |
| 格式: |
pdf 共68页 |
来源: |
国泰君安 |
| 评级: |
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作者: |
王浩 |
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毫米波雷达优势明显,成本低、测距远、抗干扰性强 亳米波波长短、频段宽,比较容易实现窄波束,雷达分辨率高,不易受干扰。 毫米波雷达是现存雷达中适用于自动驾驶功能和成本的最优选项。 芯片与算法占据毫米波雷达主要成本。上游元器材的采购成本在雷达生产总成本的占比超过50%。 芯片、天线阵列、波形设计是毫米波雷达主要技术壁垒 芯片向高集成度、小型化发展。 天线阵列解决抗干扰、低功耗问题。 特定波形决定应用效果,影响硬件成本与复杂度。 4D毫米波雷达可测高,进一步拓展行业空间 4D雷达可测高,虚拟通道数量的增加使得4D亳米波雷达输出距离、速度和角度信息的分辨率大幅提升。 4D毫米波雷达能够达到几万点云,匹敌16线/32线/64线的低线数激光雷达的性能。 亳米波雷达2020年至2025年CAGR达20%,价格下降超60%,2025年77GHz渗透率有望超50%。2024年4D毫米波雷达有望规模化上车。 风险提示 (1)新能源车场景落地不及预期; (2)地区排产计划变动; (3)产品研发不及预期等。
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