>> 瑞达期货-碳酸锂产业日报-240116
| 上传日期: |
2024/1/16 |
大小: |
532KB |
| 格式: |
pdf 共1页 |
来源: |
瑞达期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
蔡跃辉 |
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行业消息 1、据SMM报道12月国内碳酸锂产量4.4万吨,环比2.08%,同比26.36%,2023年碳酸锂产量46万吨,同比31.38%。由于1月中旬前后部分锂盐厂陆续进入检修状态,初步预计将持续至春节后,叠加春节附近部分大厂季节性检修,预计后续将持续减量。 2、据SMM调研显示,从市场情况来,随着碳酸锂价格已行至相对低位,部分锂盐厂与贸易商挺价心态渐强,对低价单出货意愿偏低,而前期部分仍在观望的企业亦存一定低位补库需求,下游拿货节奏小幅回暖,致使市场碳酸锂价格逐步企稳。 3、据中国市场锂精矿销售价格已逼近澳洲锂矿的生产成本,且目前电池新能源产业渗透率水平较高,增速减缓,需求偏冷、订单偏弱,供需失衡下,2024年电池级碳酸锂现货价格仍将震荡偏弱运行。为锂价止跌,澳矿减产及被动出清规模或有进一步扩大的可能,但后续价格下跌空间有限 4、据新能源汽车销量数据显示,2023年12月新能源汽车实现销售118.9万辆,较去年同期81.3万辆同比增长46%,相较11月的102.5万辆环增16%。SMM预计,2023年12月新能源汽车冲量已达到阶段性高点。2024年1月,经销商端口持续去库,叠加消费后市传统淡季,预计1月销量环比下滑明显。 5、12月,中国动力电池产量为53.6Gwh,环比下滑11%,同比下滑6%。进入年末,在车企的冲量刺激下,新能源汽车销量有所增长,但增长幅度明显较往年有所放缓。且流向经销商端口的库存量增加,实际新增需求极为有限。2024年一季度为传统车销淡季,叠加电芯环节和经销商环节的高位库存,导致对电芯企业实际提货下滑明显。预计后市需求端会随着车销的淡季和旺季呈现周期性波动,2024年一季度末需求略有提振。预期2024年1月动力电池产量为50.2GWh,环比下滑6%,同比增长19% 观点总结 主力合约LC2407震荡走强,以涨幅2.16%报收,持仓量增加,现货贴水,基差走弱。基本面上,原材料锂辉石、云母矿继续走弱,但跌势有所收窄。现货方面,本周价格周初有所下探,随后逐步趋稳。基本面上,由于下游节前备货及冶炼厂春节有停产检修计划,供应商出货压力不大,有所挺价效应。下游材料价格止跌趋稳,或因春节预期停工减产、提前备货等原因,材料需求方面表现较好。从终端应用的表现来看,国产新能源汽车出口及销量纷纷达成目标,终端消费表现较好拉动需求。期权方面,持仓量沽购比值为43.34%,环比上涨2.89%,市场总体情绪偏多,但较上日明显减缓,认沽持仓增多。技术上,60分钟MACD,双线位于0轴上方,DIF上穿DEA,红柱收窄。操作建议,轻仓震荡交易,注意交易节奏控制风险
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