2023年12月新能车销量稳步增长，全年增速亮眼
　　2023年12月新能源乘用车生产达到109.5万辆，同比增长45.4%，环比增长10.5%。2023年累计生产892.0万辆，同比增长33.7%。2023年12月新能源乘用车批发销量达到110.8万辆，同比增长47.5%，环比增长15.3%。2023年累计批发886.4万辆，同比增长36.3%。2023年12月新能源车市场零售94.5万辆，同比增长47.3%，环比增长12.1%。2023年累计零售773.6万辆，同比增长36.2%。2023年12月新能源车出口10.2万辆,同比增长39.8%,环比增长19.4%,2023年累计出口104.8万辆，同比增长72.0%6。
　　2023年12月动力电池装车量持续提升
　　2023年12月，我国动力电池装车量47.9GWh，同比增长32.6%，环比增长6.8%。其中三元电池装车量16.6GWh，占总装车量34.5%，同比增长44.9%，环比增长5.3%;磷酸铁锂电池装车量31.3Gwh，占总装车量65.3%，同比增长26.89%，环比增长7.5%
　　投资建议
　　新能源汽车∶随着全球新能源车渗透率的不断提升、汽车智能化迅速发展，我们持续看好汽车电动化、智能化、轻量化趋势，建议关注:长安汽车、伯特利、德赛西威、保隆科技、瑞鹄模具等。
　　电池:建议关注以下投资主线∶1)具有较高壁垒、盈利能力有好转预期的电池环节，建议关注:宁德时代、比亚迪;2）各关键材料环节供需偏紧、议价能力强的龙头企业;3)具有阿尔法的新技术(固态电池、4680、钠电、复合集流体等)从0-1的投资机会。
　　储能:从量来看，大储及工商业储能市场装机增速最高，降息背景下相关公司出货有望超预期，户储装机增速次之。从利来看，明年海外大储系统集成商仍可享受碳酸锂降价红利，国内大储系统集成商及PCS公司盈利已处于底部，但行业出清尚需时日，建议首选海外出货占比高且具有垂直一体化制造能力的头部储能系统集成商，其次海外出货占比高的PCS企业。建议关注产业链上下游优质公司:1)电池:宁德时代、比亚迪、亿纬锂能。2）变流器:阳光电源、固德威。3)系统集成:南网科技、国电南瑞、四方股份。
　　风电:江苏2021年一期竞配2.65GW存量项目取得实质性进展，三峡大丰800MW项目和国信大丰850MW项目先后迎来招标和用海使用权公示。这标志着此前影响项目进展的限制性因素陆续解除，我们预计我国的海风有望进入加速建设期。建议关注成本管控能力强，技术壁垒高，大兆瓦受益环节的公司:1〕整机厂商:海力风电、三一重能、金风科技。2）轴承:长盛轴承。3海缆:中天科技、东方电缆。
　　光伏:供给侧∶工信部于2023年11月召开光伏座谈会，重点引导光伏产业产能布局，推动高质量发展;需求侧:美国加息周期结束、中美关系缓和有望打开市场空间。建议关注新技术布局和各环节龙头公司:1)组件一体化龙头:隆基绿能、品澳科技。2）布局电池片新技术的设备厂商:捷佳伟创。
　　风险提示
　　政策不及预期风险;行业增长不及预期;原材料价格波动风险;行业竞争加剧。