2022年开始国内炼厂低硫燃料油产量受利润及配额的影响明显加大，近两年低硫燃料油产量最高的时期出现在2022年三季度，当时的柴油与低硫燃料油价差为近两年最低。随着2022年四季度国内汽柴油出口配额重回高位，且2023年国内受疫后出行及物流拉动柴油利润相对可观，2023年上半年开始炼厂生产低硫燃料油积极性减弱，低硫燃料油产量明显走低，导致后期配额发放量亦有所减少。2023年四季度配额制约下国产低硫燃料油大幅降量，12月产量仅43万吨，为近3年来单月最低。2024年初配额制约解除后预计产量将重回高位，全年来看在柴油利润预期偏弱背景下低硫燃料油产量预计将高于2023年。