【宏观及行业新闻】
　　1.红海危机-也门胡塞武装称用弹道导弹和无人机袭击了支持以色列的美国船只；联合国安理会要求也门胡塞武装立即停止袭击船只。
　　2.美联储威廉姆斯：当对通胀达到2%有信心时，美联储可以降息，降息速度取决于经济状况；似乎还没有接近放缓缩表的时机，需在今年计划放缓；利率水平已具有使通胀达到2%的限制性。
　　3.劳资谈判破裂，德国火车司机在全境展开罢工。
　　4.金十数据1月11日讯，据半岛电视台10日报道，巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）官员萨米·阿布·祖赫里表示，美国国务卿布林肯对约旦河西岸城市拉姆安拉和以色列的访问，表明美国的立场没有根本改变，哈马斯拒绝布林肯访问加沙地带。
　　5.美国国务卿布林肯：红海袭击受到伊朗的援助和支持。伊朗已被告知必须停止支持胡塞武装。
　　6.金十数据1月11日讯，在欧洲央行执委施纳贝尔表示讨论降息还为时过早之后，货币市场下调了对欧洲央行的降息预期。交易员现在倾向于预计年底前该央行开展5次降息25个基点的行动，而不是6次，为去年12月15日以来首次。交易员还将欧洲央行2024年上半年的降息预期下调2个基点，预计到3月份降息8个基点，到4月份降息27个基点。
　　7.美国抵押贷款购房申请创去年6月以来最大增幅。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【观点及建议】
　　昨日，集运指数期货合约低开反弹，主力EC2404合约收盘于1773.7点，跌幅2.82%；次主力EC2406合约收盘于1674.0点，跌幅0.16%。胡塞武装再次袭击商船使得曼德海峡/亚丁湾区域的地缘风险再次加剧，主要班轮公司仍将维持绕行。考虑到红海冲突仍在进一步升级，短线有可能偏强。建议近期密切关注中东局势，或酝酿新的风险事件。
　　长期看，无论红海局势是否缓和，未来6个月全球运力仍面临着明显的过剩，全年运力投放幅度9.47%，为过去10年高位，且跨地域的运力调度也会缓解红海地区运力偏紧的格局，运价下行风险正在积蓄。需求端来看，海外经济体去库周期步入尾声，虽然存在寻底反弹的可能性，但在季节性淡季的一季度开启趋势性补库概率预估偏弱。撇开进口需求本身的季节性，年内或随着海外宽松出现阶段性需求总量扩张的格局，但高利率格局下持续的时间和空间都较为有限。此外，从历史上看，4月最后三周的SCFIS均价一般贴水12月末即期价格20%～30%，部分弱势年份可能贴水50%。如果按照贴水25%估算，EC2404当前估值已处于比较合理的位置。目前已知的班轮公司对1月第3周的报价低于预期，绝对价基本与1月第2周持平，或意味着SCFIS、SCFI波动将逐步平缓。
　　整体来看，短期市场情绪波动较大，建议未来更多从红海局势演绎、班轮公司运力周转、淡季出口需求等视角理性看待。考虑到EC各合约本身交割时间尚远，市场多空博弈具有一定的投机性，各位投资者理性看待各类多空因素，不宜跟风盲目参与。