>> 国泰君安-九号公司(689009)短途出行引领者,多元业务齐增长-240110
| 上传日期: |
2024/1/10 |
大小: |
1855KB |
| 格式: |
pdf 共25页 |
来源: |
国泰君安 |
| 评级: |
增持 |
作者: |
蔡雯娟,樊夏俐 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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本报告导读: 公司聚焦短交通和机器人领域,不断延伸业务边界。滑板车主业短期承压,有望实现底部复苏;电动两轮车快速放量打造第二曲线;机器人业务蓝海市场,未来值得期待。 投资要点: 首次覆盖,给予“增持”评级。预计公司2023-2025年归母净利润分别为5.05/7.44/10.06亿元(同比+12.2%/+47.3%/+35.1%),EPS分别为7.01/10.32/13.95元,参考同行业可比公司,结合PE估值与DCF估值方法,目标价为34.82元,首次覆盖,给予“增持”评级。 滑板车主业有望走出底部困境,电动两轮车、机器人打造多元增长曲线。1)滑板车:公司为滑板车行业龙头,受共享业务下滑及小米渠道调整影响该板块短期承压,然而公司自有品牌业务占比即将过半,Q1-Q3收入边际改善,Q4黑五大促销量同比+47%。随共享及小米渠道占比缩小,自主品牌有望带动滑板车业务走出底部困境。2)电动两轮车:渠道扩张带动收入快速增长,2023H1门店数量达3800家,同比+58%,总销额同比+69%,2024年公司有望凭借高端化升级进一步渗透、门店扩张下规模有望进一步提升;此外,海外市场扩张仍处于发展初期,前景广阔。3)服务机器人:2023H1销额同比+474%,其中割草机器人业务布局领先,移动底盘业务已与英伟达展开合作,未来值得期待。 与市场不同的观点:市场认为公司主业平衡车&滑板车可选属性较强,缺乏增长动力;且两轮车市场竞争激烈,公司不具备明显竞争优势;我们认为滑板车业务有望底部复苏,两轮车业务仍有升级空间。 催化剂:智能化产品认知进一步提升、门店扩张速度加快、路权放开 风险提示:海外可选品需求不确定;电动车性价比产品更受欢迎
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