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　　2024年1月1日，比亚迪发布2023年12月产销快报，公司12月实现新能源乘用车销量34.0万辆，同比+45.0%，环比+12.9%，其中纯电/插混乘用车销量分别为19.1/14.9万辆，同比分别+70.4%/+21.8%，环比分别+12.1%/+13.9%。
　　全球新能源汽车销冠，年销破300万
　　2023年公司新能源汽车累计销量302.4万辆，累计同比+61.86%，公司成为2023年中国及全球新能源汽车销量冠军。分品牌来看，12月王朝+海洋销量32.3万辆，同比+40.7%，环比+11.5%，全年累计287.7万辆，同比+55.3%；12月腾势销量1.2万辆，同比+98.8%，环比+0.7%，全年累计12.8万辆，同比+1203.1%；12月仰望销量1593辆，环比+290.4%，方程豹销量5086辆，环比+712.5%，新品牌销量攀升较快。
　　出口高速增长，海外产能建设提速
　　公司12月乘用车出口3.61万辆，同比+218.9%，环比+17.8%，2023年累计出口24.3万辆，同比+334.2%。2023年比亚迪已有5款车型进入19个欧洲国家并已累计开店超230家。12月比亚迪宣布在匈牙利建设新能源汽车整车生产基地，助力公司进一步加强海外市场响应能力。产品与产能加速出海，国际市场有望为公司整体销量的增长提供强劲动能。
　　新能源龙头深化智驾布局
　　2023年7月，公司发布“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，致力于打造以安全为核心理念的全场景陪伴、辅助、救助功能。公司也于2023年7月在深圳获得高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，为公司优化高阶智能驾驶体验打下良好基础。比亚迪在智能驾驶领域的深耕有望进一步提升产品力，助力销量高增。
　　盈利预测、估值与评级
　　技术驱动新产品周期，新能源龙头再腾飞。我们预计公司23-25年营业收入分别为6802.78/8548.87/10095.52亿元，同比增速分别为60.42%/25.67%/18.09%，3年CAGR为33.53%，归母净利润分别为318.18/442.79/569.37亿元，同比增速分别为91.41%/39.17%/28.59%，3年CAGR为50.74%，EPS分别为10.93/15.21/19.56元/股，对应PE分别为18.1/13.0/10.1倍。参考可比公司，我们给予公司24年25倍PE，目标价380.26元，维持“买入”评级。
　　风险提示：车辆交付不及预期；行业竞争加剧；上游原材料涨价风险