策略摘要
　　建议逢低做多套保。港口库存现实压力仍存，现实驱动不强；冬季伊朗甲醇检修停车基本兑现，等待后市进一步传导至2月到港回落预期，远期到港压力预期放缓。内地方面，西南气头冬季检修，传统下游淡季，供需两弱，内地工厂库存低于历史同期。低温天气刺激日耗，原料端仍有一定支撑。
　　核心观点
　　■市场分析
　　卓创甲醇开工率70.79%（+1.28%），西北开工率82.96%（+3.89%）。国内开工率随煤头小幅缓慢提升，新疆广汇甲醇装置于上周初恢复满负荷运行。
　　隆众西北库存29.0万吨（+1.1），西北待发订单量19.5万吨（+3.2）。传统下游开工率41.1%（-0.07%），甲醛31.1%（-0.09%），二甲醚7.0%（+0.23%），醋酸89.2%（+2.68%），MTBE61.5%（-3.43%）。
　　港口方面，外盘开工率随中东停车逐步兑现下降到低位。12月18日伊朗Kaveh230万吨/年甲醇装置停车，伊朗SABALAN甲醇装置也与上周停车。
　　卓创港口库存101.95万吨（+4.3），其中江苏50.2万吨（-2.0），浙江26.0万吨（+2.9）。预计2023年22月15日至2024年1月7日中国进口船货到港量在73.33万吨。
　　■策略
　　建议逢低做多套保。港口库存现实压力仍存，现实驱动不强；冬季伊朗甲醇检修停车基本兑现，等待后市进一步传导至2月到港回落预期，远期到港压力预期放缓。内地方面，西南气头冬季检修，传统下游淡季，供需两弱，内地工厂库存低于历史同期。低温天气刺激日耗，原料端仍有一定支撑。
　　风险
　　原油价格波动，煤价波动，MTO装置开工摆动