恒指跌1.3%，上證跌0.07%，道指升0.82% 
　　港股偏軟。恒指低開23點，初段跌幅收窄至3點見17,038點後向下，並以全日低位16,830點收市，跌212點或1.3%。國指跌95點或1.6%，收5,761點；恒生科技指數跌68點或1.8%，收3,830點。大市全日成交總額1,142億元。滬、深港通南下交易淨流入37.13億及29.96億元人民幣。
　　人民銀行1日進行1,190億元人民幣七天期逆回購操作，中標利率持平於1.8%。單日淨回籠5,450億元。人民幣兌美元中間價下調86點，報7.1104。財新中國11月製造業PMI回升至50.7，勝預期。A股三大指數微微低開後向上回穩，其後個別發展，上證及創板微升。滬指全日收報3,031點，升0.06%，成交額3,355.5億元。深成指收報9,720點，跌0.07%，成交額4,986億元。創業板指收報1,926點，升0.2%，成交額2,197億元。
　　美聯儲主席鮑威爾發表謹慎利率政策言論，預留未來進一步加息空間，但市場將其解讀為央行至少已完成加息的信號，美股三大指數周五上揚，標普500指數飆升至2023年收市新高，將11月升勢延續至新一個月，道指亦再創新高，2023年升幅接近9.4%。標普500指數高收26.83點或0.59%，報4,594.63點；道指飆升294.61點或0.82%，報36,245.5點；納指高收78.81點或0.55%，報14,305.03點。
　　中國人民銀行調查統計司原司長盛松成在「2023中歐金融與投資論壇暨CLF50年度會議」上表示，實現明年經濟穩定增長尚需努力。預計明年仍將實行積極的財政政策，貨幣政策配合積極的財政政策，相信在降準方面政策空間相對較大。盛松成稱，目前內地金融機構加權存款準備金率為7.4%，而利率則已處於歷史低位。目前LPR已創2019年改革以來新低，可見降準的空間大於降息。
　　中指研究院公布最新數據顯示，2023年首十一個月，百強房企銷售總額為5.74萬億元人民幣，按年下降14.7%，降幅相比上月擴大1.6個百分點。11月單月計，百強房企銷售額按年下降29.2%，按月下降0.6%。整體來看，11月多地市場情緒走弱。
　　據銀行人士表示，目前商業銀行並沒有收到任何白名單相關文件。有個別銀行從業人員則透露，監管方面確實草擬出一份涉房貸款的企業白名單，但該名單僅屬參考性質。
　　據報道，龍光集團(03380.HK)境外債重組方案仍未和債權人達成一致，需要繼續修改境外債重組方案，因此公司擬尋求再推遲4日的清盤呈請聆訊。於11月中旬，龍光集團旗下龍光控股一筆已展期境內債券「H龍控02」(原名為「18龍控02」)，未能按去年通過的展期方案所計劃。截至11月10日為止，償債資金尚未全額到位，公司承諾會在截止日往後30日寬限期內加大資金歸集力度，保證盡快完成利息償付工作。
　　比亞迪股份(01211.HK)公布，11月份，新能源汽車產量316,510輛，按年增加37.5%；銷量共計301,903輛，增加31%。其中，海外銷售共計30,629輛。
　　吉利汽車(00175.HK)公布，11月份，總銷量200,079部汽車，按年增長38%。今年累計總銷量153.61萬部，增加約19%。其中，極氪11月交付汽車共13,104部，按年增加約19%。
　　理想汽車(02015.HK) (LI.US)公布2023年11月交付數據，2023年11月，理想汽車交付新車41,030輛，按年增長172.9%。
　　小鵬汽車－Ｗ(09868.HK)公布，11月，汽車共交付20,041輛智能電動汽車，按年增長245%，連續兩個月交付突破兩萬輛，再創單月交付新高。11月止，本年累計交付量121,486輛，超2022年全年累計交付量。
　　蔚來－SW(09866.HK) (NIO.US)公布，於11月交付15,959輛汽車，按年增長12.6%。有關交付包括10,545輛高端智能電動SUV以及5,414輛高端智能電動轎車。截至11月30日，蔚來汽車累計交付量達431,582輛。