【行情观点】
　　今日集运指数（欧线）期货高开后震荡，午后放量上行，主力合约涨幅一度超过5.6%，尾盘小幅回落，各合约均有较大幅度收涨。今日午后的盘面快速上扬，在一定程度上是受到了昨日MSC和CMA官方宣布将于12月15日再次提高欧线运费的影响。其中，CMA将运费提升至$1100/TEU、$2000/FEU，MSC则提升至$1127/TEU、$2050/FEU，都高于他们此前宣布的12月初的涨价目标。然而，与此同时，12月初的运费出现了松动，目前包括马士基、达飞、ONE等多家航运公司对12月初的报价已经低于最初宣布涨价时的水平。这种即期运价的下滑和涨价目标的上涨，一方面反映了航运公司坚定的涨价决心，另一方面也说明了航运公司想借助12月货量上升的传统来支撑价格并提高长协中枢的过程并未如预期般顺利，未来即期价格仍将面临较大压力。今日新一期上海出口集装箱运价指数SCFI（欧线）公布报$779/TEU，较上期上涨$72/TEU。这种上涨主要源于12月初部分涨价后的舱位交易计入，以及部分货物为了避免下个月的涨价而提前出货，从而在短时间内导致舱位紧张。预计指数的上涨将在下周支撑盘面中枢的继续上行。