周度观点
　　运价：本周SCFI反弹，主要受欧美节日备货和船司调涨运费影响。在节假日需求和船司缩舱稳运价的刺激下，短期运价或有一定支撑，中期集运基本面仍偏弱。截至11月3日收盘，主力EC2404收于768.1点。截至10月30日，SCFIS欧线报于607.05点，环比小幅回升1.7%。截至10月27日，SCFI综合指数涨至1012.6点，环比上升10.35%；上海-欧洲运价769美元/TEU，较上周上涨32.36%。
　　供给：集装箱运力供给保持增长，近期欧线运力投放增量较大，截至10月目前数据，全球集装箱总运力约2723.4万TEU，总运力年增长率约6.99%。集装箱船在手订单和新造船订单量减少，船舶交付量继续下滑，今年旺季上游集装箱船交易情绪比较一般。船舶闲置比例有所上升，新造船价格小幅提升。国内主要港口吞吐量短期小幅下滑，北美港口活跃度有所有提升。全球港口拥堵运力基本维持平稳，季节性使得拥堵有增加，各大主要港口准班率有所降低。
　　需求：基数走弱叠加外需边际好转的影响下外贸有所回暖，国内需求呈边际改善一定程度支撑进口同比跌幅改善，但对外贸易有所修复仍需时间。美国制造业PMI数据再度回落，但连续低于荣枯线；10月欧洲经济综合指标低位继续回落，消费信心指数维持低位，市场消费者复苏信心仍较疲弱。
　　展望
　　近期期货盘面整体维持震荡走势。赫伯罗特、达飞海运日前已宣布11月起调高欧洲线运价，同时长荣海运、阳明海运也均将顺势跟进。节日备货期间船司抽舱对短期运价构成支撑，但目前集运市场供需矛盾无明显改善，尤其欧线外贸预期仍偏弱；下半年新造船创新高，且新造的大船主要用于欧线运输，增加了抽船和控舱的难度，中期欧线航运市场预期仍偏悲观。短期仍可能有较大波动，中期维持偏空观点，逢高空操作为主，高波品种建议谨慎配置。