新能源车关注新技术阿尔法，关注海风、国内大储投资机会
　　新能源车需求向好，产能过剩暂时压制盈利能力，关注电池龙头，新成长极标的以及复合箔材、磷酸锰铁锂、快充等新技术阿尔法。光伏环节，需求高景气，先进产能仍具备稀缺性，建议配置具备新技术属性的颗粒硅、新电池技术代表厂商、硅片、一体化组件板块。风电环节，海风24年增长确定性较强，板块具备配置价值，推荐海缆环节龙头东方电缆以及塔桩环节。储能环节，国内大储维持高景气，建议关注头部PCS、温控和大储变压器环节。
　　推荐宁德时代、新宙邦、东方电缆、阳光电源。
　　新能源车：主产业链关注盈利见底机会，新技术看产业推进节奏国内市场在优质供给驱动下，新能源车渗透率有望保持提升，尤其是A级车等主力市场有望成为主要增量来源；美国市场基数低，政策助力下有望高增，欧洲市场需求复苏，或平稳增长。今年受产能过剩困扰，锂电池产业链普遍面临价格与盈利能力下滑问题，短期看盈利能力或仍将承压，但激烈竞争长期看有助产能出清、优化格局，明年部分环节盈利能力或有望见底，建议等待行业盈利能力拐点，推荐关注1）综合竞争优势明确、盈利能力相对稳定的电池龙头；2）锂电业务盈利能力触底，具备高成长性新业务的标的；3）复合箔材、磷酸锰铁锂、快充等新技术方向。
　　光伏：需求侧高景气延续，关注技术变革带来的投资机会
　　需求侧，23年下游需求高景气度延续，根据国家能源局，1~8月光伏新增装机113.16GW，同比增长154.46%，已超过22年全年新增装机。供给侧，产业链产能过剩问题渐显，行业竞争以“技术为王”，先进的N型电池技术于23年开始大规模放量。往24年看，预计具备技术成本优势的先进产能仍具备稀缺性，颗粒硅具备领先成本优势，新电池技术多点开花，N型技术均进入量产阶段，硅片环节随N型化技术壁垒提升，具备技术和石英砂保供能力的环节龙头将保持竞争优势，建议配置具备新技术属性的颗粒硅、新电池技术代表厂商、硅片、一体化组件板块。
　　风电：24年海风装机有望接近翻倍，关注海缆、塔桩环节
　　风电大型化持续加速，现阶段陆上/海上风机单机容量已突破至15/22MW水平，推动项目经济性进一步提升。随着风光大基地项目推进，以及海上风电用海、航道等限制因素接触，我们预计24年国内陆上/海上风电有望达到70/13.5GW，同比增长17%/93%。当前时点看海风24年增长确定性较强，板块具备配置价值，推荐：1）单位价值量增长且格局优的海缆环节龙头企业东方电缆；2）加工费有望受需求高增而提振的塔桩环节。
　　储能：国内大储维持高景气，户储等待去库完成
　　国内大储招投标持续火热，23年硅料和锂价显著下降，提升光伏可投资规模，竞争性配置+市场化并网均会带来配储比例提升，带来高景气。同时提升的技术要求和规模效应带来利润上涨弹性。我们预计23/24年并网量同比+184%/85%，考虑业绩弹性和竞争情况，建议关注头部PCS、温控和大储变压器环节。欧洲年内户用出货放缓系渠道去库，终端装机仍延续高增。考虑到电价传导及去库节奏，我们认为拐点或见于24年初；竞争加剧下价格或有所下降。美国市场高利率增加大储贷款成本，干扰装机节奏，我们认为需求是延后非消失，ITC及电池降价或对冲部分影响，看好中长期需求增长。
　　风险提示：新能源车产销量增长低于预期，产业链盈利低于预期；光伏装机增速低于预期，行业竞争激烈程度超过预期；风电装机不达预期、上游原材料价格快速上涨风险；储能装机量不及预期，相关政策落地进度不及预期。