>> 方正中期期货-上海出口集装箱运输市场(欧洲航线)日报-231102
| 上传日期: |
2023/11/3 |
大小: |
1286KB |
| 格式: |
pdf 共8页 |
来源: |
方正中期期货 |
| 评级: |
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作者: |
陈臻 |
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【行情复盘】 期货市场:大幅下跌,成为周四跌幅居首的期货品种。主力合约EC2404报收于756.4点,日环比下跌3.48%,其他合约跌幅2-4%之间。随着行情宽幅波动,交投情况明显回暖,主力合约交易量22.89万手,成交额87.25亿元。 【重要资讯】 1、11月2日TCI(天津→欧洲)录得$784.1/TEU,日环比持平;10月30日XSI(中国→欧洲)录得$960/FEU,日环比上涨0.1%。 2、德国经济依然疲软,今年三季度德国GDP同比和环比分别下降0.3%和0.1%,低于前值0%和0.1%。作为欧洲经济领头羊,德国经济不振对于欧洲经济以及消费拉动成利空效应,影响中欧集运市场货源。 3、受即期和年度合约下降影响,Matson在2023年第三季度合并收入为8.275亿美元,同比去年下降25.8%。第三季度利润为1.199亿美元,同比去年下降54.9% 【市场逻辑】 本月上旬即期市场冲高回落,主要还是由于11月属于亚欧航线运输淡季,并且班轮公司停航力度一般,无法支撑起即期市场。鉴于11-12月正值亚欧航线2024年度谈判季,班轮公司将与货主继续博弈,预计将继续采取停航措施支撑运价,后期存在班轮公司于12月初宣涨可能性,从而传导至期货市场反弹。 【交易策略】 周五可以继续追空,中期维持震荡波动行情,长期看空。
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