一、行情回顾与操作建议
　　收盘价计算，内盘高低硫主力合约价差1274元。现货方面，10月31日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价470.0-480.0美元/吨；低硫燃料油供船价格在663.0-673.0美元/吨，MGO船供油价格880.0-890.0美元/吨。
　　近期高硫供应出现一定利空，科威特10月以来加大了对高硫现货的出售招标；部分中东南亚国家在需求旺季结束后主动出口高硫燃料油；美国放松了对委内瑞拉的石油天然气行业制裁，高硫原料供应有所回升。低硫供需暂无明显变化。
　　整体来看，预计燃料油单边价格跟随油价震荡运行为主，考虑到近期高硫出现一定边际利空，走势可能相对偏弱。
　　二、行业要闻
　　隆众资讯11月1日报道：行业消息人士称，由于科威特Al Zour燃料油出口下降，对亚洲的总供应可能略有收紧，超低硫燃料油市场获得一些支撑。相比之下，高硫燃料油仍然面临下行压力，自上周以来，新加坡380-cst高硫燃料油现货差价一直处于折扣水平，而利润率进一步下降。周一380-cst高硫燃料油裂解差价跌至每桶18美元的贴水，保持在八个月低点。科威特国家石油公司(KNPC)计划在11月中旬全面启动其Al Zour炼油厂新建的第三套原油蒸馏装置(CDU)。在试运行之后，该炼厂的开工率将达到80-90%。然而，其他消息人士则持谨慎态度，因此前有报道称该炼油厂的一些设备出现了故障，低硫燃料油供应并不太充足。新加坡180-cst燃料油评估价每吨462.6美元；380-cst燃料油评估价每吨440.36美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每吨671.84美元。