纺织服装：2021年以来，纺织服装业出口交货值占主营业务收入的比重开始明显回升，后续纺织服装出口有望进入景气回升的阶段。一方面，在2018年以来国内纺织服装零售增速进一步下台阶，且疫情以来居民消费修复缓慢的背景下，企业“由外转内”的趋势有所放缓；另一方面，随着跨境电商等新业态的快速发展，我国跨境电商出口规模快速增长，截止2022年我国跨境电商出口规模录得1.53万亿元，占出口总额比重的6.4%，其中服饰鞋包占跨境电商出口的比重达到了33.1%，跨境电商出口有望成为驱动纺织服装出口回暖的重要力量。外需方面，结合美国纺织服装行业库存和零售数据来看，美国纺织服装整体仍处于主动去库阶段，预计明年年初有望迎来库存周期拐点进入补库周期，且考虑到美国居民超储以及薪资粘性带来的消费韧性，有望对我国纺织服装出口起到一定的拉动作用。
　　家具：展望明年，我国家具出口的修复程度不易高估。一方面，环比来看美国新房销售在8月大幅转弱，二手房销售自6月份以来也持续环比负增，美国地产销售回暖的持续性存疑；另一方面，在MBS利率持续走高以及对经济衰退的担忧下，美国地产投资一直较为低迷，私人住宅建筑开支自去年下半年以来持续下行，今年以来连续7个月录得负增长，低迷的地产投资和加剧的“锁定效应”预计将进一步限制美国地产的供给，制约家具需求的回升。乐观因素在于将于明年上半年到来的库存周期转向，从实际库存看，家具的去库进程已经接近尾声，预计主动去库持续至年底，明年开始的补库或对我国家具出口产生一定的拉动作用。
　　汽车：展望明年，我国新能源汽车出口仍旧具有较大增长空间。其一，尽管今年以来欧洲能源价格已经从高位开始回落，但整体仍处于历史高位，且随着冬季的来临以及巴以冲突等不确定性事件的扰动，能源价格有边际回升的风险，短期内欧洲汽车生产仍将受到较大影响，需要通过进口填补增长的需求；其二，从各国新能源汽车渗透率来看，欧洲整体新能源汽车渗透率较高但内部分化明显，仅有德国、挪威、瑞典、英国等少数国家新能源汽车渗透率达到20%，而北美洲和亚洲其他国家新能源汽车渗透率仍不足10%，整体增量空间明显；其三，在政策刺激方面，今年以来我国陆续发布了多条关于鼓励新能源汽车出口的支持政策，而全球层面多个国家也在加速新能源汽车的推广及基础设施建设，良好的政策环境有利于我国新能源汽车出口的进一步增长。
　　风险提示：产业政策支持力度不及预期；经济复苏斜率不及预期；海外需求的不确定性仍旧较高