策略摘要
　　建议逢低配多套保。港口方面，下旬到港节奏性回升，港口短期去库周期预期放缓，10月装船量级仍偏大，11月进口预期上修，原11月去库幅度削减，短期供需边际转弱；但海外开工仍短期偏低。内地方面，煤制甲醇利润偏低，煤制甲醇部分检修，整体开工仍偏高，11-12月西南气头季节性限气停车计划仍未出，等待公布。目前处于原去库预期幅度有所削减，但估值亦偏低的状态。
　　核心观点
　　■市场分析
　　甲醇太仓现货基差至01+10，港口基差基本持稳，西北周初指导价基本持稳。卓创港口库存总量在103.1万吨，较上一期数据增加2.54万吨。江苏库存总量在57.4（+3.5）万吨，浙江库存总量在21.5（+0.6）万吨。
　　国内开工率小幅波动提升。久泰托县200万吨/年甲醇装置于10月18日停车，计划停车9天；兖矿榆林一期60万吨/年甲醇装置预计10月24号检修，为期一周左右；陕西渭化其中20万吨/年甲醇装置10月9日到10月31日检修；金赤天化其甲醇装置于10月18日逐步停车，重启时间待定；甘肃华亭20万吨/年甲醇制烯烃装置于9月中旬停车，重启时间未定；恒有能源19.96万吨/年MTP烯烃装置于上周末临时停车，目前准备重启；天津渤化60万吨/年烯烃（MTO）装置10月5日恢复，当前负荷7成附近。
　　港口方面，海外开工率仍偏低。美国LyondellBasell、natagasoline停车中，Koch10月16日意外停车，目前装置停车检修中；Kimiya Pars受到供气不足影响，近期装置降低负荷至40%；Sabalan PC近期装置维持满负荷运行；伊朗ZPC165+165万吨/年装置目前维持8成负荷运行。
　　■策略
　　建议逢低配多套保。港口方面，下旬到港节奏性回升，港口短期去库周期预期放缓，10月装船量级仍偏大，11月进口预期上修，原11月去库幅度削减，短期供需边际转弱；但海外开工仍短期偏低。内地方面，煤制甲醇利润偏低，煤制甲醇部分检修，整体开工仍偏高，11-12月西南气头季节性限气停车计划仍未出，等待公布。目前处于原去库预期幅度有所削减，但估值亦偏低的状态。
　　■风险
　　原油价格波动，煤价波动，MTO装置开工摆动