>> 南华期货-原油燃料油产业周报:巴以冲突扩大,推动油价上升-231015
| 上传日期: |
2023/10/17 |
大小: |
2905KB |
| 格式: |
pdf 共26页 |
来源: |
南华期货 |
| 评级: |
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作者: |
胡紫阳 |
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逻辑整理及策略推荐 原油市场 核心观点:当前宏观利好透支,通胀维持高位,高利率将在较长时间维持高位,原油市场供给端小幅增长,俄罗斯放开成品油出口,压制成品油市场利润,但短期尚未兑现到基本面,库存维持低位反弹,巴以冲突的不确定性支撑短期原油价格 驱动端: 宏观:美国9月CPI涨幅超预期。数据显示,美国9月未季调CPI同比上升3.7%,美国9月核心CPI同比上升4.1%,符合预期,美联储会议纪要显示,大多数美联储官员认为再加息一次是适当的;官员们一致认为,货币政策应该在一段时间内保持限制性,以推动通胀持续降温; 供给端:8月份沙特原油产量897万桶/天,俄罗斯944.5万桶/天,俄罗斯和沙特均践行了自愿减产,在减产成员国中除了伊拉克超出减产计划的10万桶/天的产量外,其它国家均严格执行减产计划。利比亚、委内瑞拉、伊朗因不参加减产,产量环比7月增加5万桶/天,环比6月增加9万桶/天,OPEC+成员国8月份环比7月减产10万桶/天,环比6月份减产90万桶/天.沙特7月份原油出口量为616.2万桶/天,环比6月份减少64.1万桶/天,俄罗斯7月份出口为456.3万桶/天,环比6月份减少44.3万桶/天,7月OPEC+成员国总计出口2765万桶/天,环比6月份减少140.8万桶/天,其中中质和重质原油出口减少59.1万桶/天。从8月份的船期看,出口量仍可能进一步衰减,其中中质和重质原油依然进一步衰减,轻质有所增加,中质和重质原油偏紧延续 需求端:9月份中国进口1066万桶/天,环比-90万桶/天,其中轻质-32万桶/天,中质-12万桶/天,重质-53万桶/天。9月份印度原油进口为416万桶/天,环比-21万桶/天,日韩和东南亚地区,进口-4.5万桶/天和+40万桶/天。10月份,中国进口略微+19万桶,印度+66万桶,日韩+93万桶.在成品油方面,俄罗斯虽然放开柴油出口,但整体上尚未照进现实,短期柴油基本面依然偏紧,需求端仍有支撑 库存端:美国10月6日当周EIA原油库存增加1017.6万桶,美国战略石油储备(SPR)库存减少0.6万桶至3.513亿桶,原油产量增加30.0万桶至1320.0万桶/日,EIA汽油库存-131.3万桶,EIA精炼油库存-183.7万桶。 估值端: 原油趋势整体判断:巴以冲突,支撑短期油价 SC原油价格判断:9月份OPEC+出口增加,整体供应上升,10月份出口有小幅回落,但整体供应充裕,10月份轻质和中质原油供应仍然分化,中质油紧张尚未缓解,但北海原油市场供应再次紧张,EFS价差难以继续下跌, 成品油市场:前期国际柴油其驱动主要源于低库存下市场对当下偏紧的预期,当前结构性供需失衡尚未完全缓解,俄罗斯放开成品油出口后,出口量尚未恢复,结构性偏仍未改善。汽油消费旺季已过,短期需求端提振有限,不过供给端下降,库存小幅下降,裂解大幅下跌后,企稳回升。需求端整体仍有支撑。
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