策略摘要
　　建议观望。港口现实仍处于累库周期，目前至9月进口到港压力仍大，下游MTO装置盛虹斯尔邦8月中旬重启以来，港口累库速率有所放缓，但短期现实仍持续累库周期，目前市场左侧提前交易10月份的重新去库预期。内地方面，下游宝丰三期MTO近期投产，提振内地需求，上游动力煤安检趋严亦对煤化工有氛围支持。
　　核心观点
　　■市场分析
　　甲醇太仓现货基差至01-70，港口基差基本持稳，西北周初指导价基本持稳。卓创港口库存总量在107.05万吨，较上周下降0.93万吨。江苏库存总量在62.1（-0.2）万吨，浙江库存总量在17.6（-1）万吨。
　　国内开工率有所回落。神华榆林60万吨/年烯烃+180万吨/年甲醇装置于8月7号停车检修，预计时长1个月左右；宁夏和宁其甲醇装置计划8月21日开始检修，恢复时间待定；甘肃华亭20万吨/年甲醇制烯烃装置于8月10日夜间投料开车，目前负荷提升中；中煤远兴气化炉故障，半负荷运行；内蒙古新奥60万吨/年8月8日到8月27日检修；上海华谊安徽工厂60万吨/年单醇装置稳定运行，预计8月25日检修，检修大概3周时间。
　　港口方面，外盘开工率维持高位，到港压力仍大，马来西亚其2号甲醇装置已重启，伊朗Kaveh230万吨/年，Kimiya165万吨/年甲醇装置因故停车，持续时间未知；盛虹MTO于8月中旬附近已复工，累库压力减弱，关注8月宝丰MTO开车进度。
　　■策略
　　建议观望。港口现实仍处于累库周期，目前至9月进口到港压力仍大，下游MTO装置盛虹斯尔邦8月中旬重启以来，港口累库速率有所放缓，但短期现实仍持续累库周期，目前市场左侧提前交易10月份的重新去库预期。内地方面，下游宝丰三期MTO近期投产，提振内地需求，上游动力煤安检趋严亦对煤化工有氛围支持。
　　■风险
　　原油价格波动，煤价波动，MTO装置开工摆动