事件描述
　　公司发布2023年7月产销快报。
　　事件评论
　　总量表现优于行业，深蓝交付加速向上，开启强新车周期。1）长安汽车7月销量20.8万辆，同比增长3.4%，环比下滑8.0%。2023年1-7月累计实现销量142.3万辆，同比增长7.3%。据乘联会，2023年7月全国乘用车厂商批发销量206.5万辆，同比下滑3.2%，环比下滑7.6%，1-7月累计批发销量1313.2万辆，同比增长6.6%。公司总量增速表现优于行业。其中，重庆长安、河北长安、合肥长安三大基地7月合计销量12.9万辆，同比增长3.1%，环比下滑8.3%，1-7月累计销量87.8万辆，同比增长9.2%。2）深蓝S7于6月底开启大规模交付，截至7月份累计交付达成9197辆，8月初累计交付破万，终端口碑与热度表现优异；深蓝汽车7月份整体交付1.3万辆，环比增长63.8%，随着后续深蓝S7交付加速以及SL03改款车型上市，深蓝品牌交付有望加速向上。7月自主品牌新能源销量4.0万辆，同比增长68.9%，环比下滑0.6%，自主品牌新能源渗透率进一步提升至23.2%，同比提升8.4pct，环比提升1.7pct；2023年1-7月自主品牌新能源销量累计达21.6万辆，同比增长98.9%，新能源渗透率达到18.1%，同比提升7.9pct。
　　公司打造爆款能力强，自主转型，电动智能助力新阶段开启。长安汽车具备强品牌定位与技术研发实力，新一轮新能源浪潮中，公司多品牌积极布局智能电动转型，加速打造爆款产品。深蓝定位年轻、科技的新能源品牌，增程、纯电、氢电多技术路线，发力主流新能源市场；长安启源序列聚焦主流家用人群，承接主品牌的新能源转型需求，下半年启源系列新车、iDD混动系列P13架构新车即将上市；阿维塔定位高端纯电市场，支撑品牌向上。
　　短期来看，公司业绩表现优异，深蓝S7等新车上市带动销量进一步提升。公司自主扣非利润2022Q4为34.28亿元（上年同期为-4.14亿元），2023Q1为15.44亿元，业绩表现优异。随着深蓝S7上市交付，以及后续智电iDD车型落地，将带动销量进一步提升，规模效应增强有望进一步提升盈利能力。预计2023-2025年归母净利润分别为82.0亿、103.4亿、114.9亿元，对应PE分别为19X、15X、13X，维持“买入”评级。
　　风险提示
　　1、经济复苏弱于预期；
　　2、芯片短缺影响反复。
　　风险提示
　　1、经济复苏弱于预期。汽车销量受宏观经济、居民购买力影响，年初行业受燃油车降价影响，出现消费者持币待购现象，后续经济复苏力度将对行业景气度产生影响。
　　2、芯片短缺影响反复。车规级芯片等关键零部件进口依赖性仍然较强，地缘政治扰动汽车产业链供应安全保障，芯片供应偏紧将对生产端产生限制，进而影响销量表现。